Rapport 04/2024

Hva vil partiene i klimapolitikken?

Partipolitiske skillelinjer og mulige konsekvenser av partipolitiske valg for energi- og klimaomstillingen

Pernille Seljom (IFE), Gisle Solbu (NTNU), Kari Espegren (IFE) og Tomas Moe Skjølsvold (NTNU)

Rapporten drøfter de politiske ambisjonene hvert parti har for energisektoren og analyserer hvilke utfall de ulike partienes politikk vil ha for utviklingen av energisystemet.

Se også Vedlegg A: for en beskrivelse av IFE-TIMES-Norge, en modell utviklet av IFE og NVE for å optimalisere energisystemet frem til 2050.

Rapport 03/2024

Socio-technical transition pathways and bottlenecks for Norwegian maritime transport

A qualitative case study

Sigrid Damman (SINTEF), Tuukka Mäkitie (SINTEF), Mari Wardeberg

(SINTEF), Miguel Chang (IFE), Kari Aamodt Espegren (IFE)

Rapporten drøfter ulike scenarier for bærekraftig  omstilling i maritim transport, i et sosioteknisk system perspektiv. Den gir en gjennomgang av status, drivere og barrierer for ulike løsninger, og identifiserer flaskehalser som må adresseres, dersom vi skal nå avkarboniseringsmålene for Norge mot 2050.  

Rapport 02/2024

Transitions of the Norwegian maritime sector. A quantitative case study

Miguel Chang (IFE), Odd André Hjelkrem (SINTEF), Steffen Bakker

(NTNU), Kari Aamodt Espegren (IFE)

Rapporten analyserer ulike lavutslippsscenarier og hvordan de påvirker bruken av ulike energibærere i den norske maritime sektoren. Rapporten ser også på hvordan energisystemmodeller kan forbedre modelleringen av den maritime sektoren med hensyn på geografisk inndeling og teknisk detaljnivå.

Rapport 01/2024

NTRANS Forbrukerfleksibilitet: Mellom strømforbruk og samfunnstruktur.

Ida Marie Henriksen, Jennifer Branlat og Ruth Woods

Rapporten utforsker hvordan hverdagspraksis og økonomisk ulikhet påvirker forbrukernes evne til å tilpasse strømforbruket, med mål om mer effektiv energibruk og inkluderer anbefalinger for å øke husholdningers fleksibilitet i energisystemet.

Rapport 02/2023

NTRANS Socio-technical pathways and scenario analysis

Kari Aamodt Espegren, Kristina Haaskjold, Eva Rosenberg Sigrid Damman, Tuukka Mäkitie, Allan Dahl Andersen, Tomas Moe Skjølsvold and Paolo Pisciella

This report provides a description of the four Norwegian NTRANS transition pathways towards 2050.

Rapport 01/2023

Energikrisen i Europa og det Norske Kraftmarkedet

Asgeir Tomasgard, et al.

Denne rapporten oppsummerer en rekke workshoper som ble organisert gjennom 2022 av FME NTRANS og NTNU Energy Transition Initiativet, i samarbeid med FME-sentrene CINELDI, ZEN, HighEFF, Invlude, NorthWind og HydroCEN, samt NTVA og DNVA. Bakgrunnen for workshopene var en lengre periode med høye energipriser i Europa, som forplantet seg til høye strømpriser i Norge og store prisforskjeller mellom regionene. Målet med workshopserien var å diskutere og systematisere det tverrfaglige faktagrunnlaget innenfor tematikken.

Rapport 02/2022

Hvordan skape tillit og aksept for automasjon av strømforbruk

Creating «Social license to Automate»

Ida Marie Henriksen og Marianne Ryghaug

Se eller last ned rapporten her

Rapport 01/2022

Politikk for en rettferdig grønn omstilling i olje- og gassavhengige regioner

Asbjørn karlsen, Institutt for geografi, NTNU

Rapporten tar for seg hvordan klimaomstilling preger og vil komme til å prege norske kommuner og regioner med høy grad av avhengighet til olje og gassektoren, og hvordan en differensiert regional omstillingspolitikk samordnet med en helhetlig klimapolitikk kan utformes på tvers av sektorer og forvaltningsnivå.

Se eller last ned rapporten her

Rapport 03/2021

Solving the chicken and egg problem in maritime hydrogen value chains in Western Norway
 

Tuukka Mäkitie, Janis Danebergs, Jens Hanson, Eirik Gjelsvik Medbø

The Norwegian Government's Hydrogen Strategy outlines that hydrogen has the potential to contribute to the decarbonization of "hard-to-abate" sectors such as processing industries, heavy goods transport and shipping (Regjeringen, 2020). However, hydrogen innovation is yet in an early phase. In the shipping sector, the first ferry in Norway using hydrogen as an energy carrier, MF Hydra, is coming into operation in 2021. Importantly, as hydrogen is not yet widely used as a zero-carbon energy carrier, further deployment of hydrogen-powered vessels is interdependent with the build-up of a whole hydrogen value chain, meaning adequate (and emissions-free) production, distribution, and bunkering of hydrogen.

Se eller last ned rapporten her

Rapport 02/2021

Making the smart grid through pilot projects. Insights, lessons and ways forward

This report analyses 30 pilot and demonstration projects that advance smart grids with flexible consumption and high levels of renewable energy production in Norway. The report investigates pilot and demonstration projects as key sites in the production of future societies. Such projects are usually evaluated based on techno-economic criteria, while their contribution to broader societal processes tends to be overlooked.  This report explores how they contribute to the shaping of energy transitions and societies, and provide recommendations based on this analysis.

Se eller last ned rapporten her

Rapport 01/2021

The Norwegian solar energy innovation system

Solar energy is expected to be a key driver of renewable energy growth in the energy transition. In this report we look at the Norwegian conditions to engage in solar energy both nationally and internationally.

The Norwegian solar energy industry is growing and highly varied. This report takes a broad view on these diverse activities, with the aim to identify strengths and weaknesses in the innovation system that underpins dynamics and further development of the industry.

Se eller last ned rapporten her

Rapport 01/2020

Havvind - en industriell mulighet

I denne rapporten legger vi fram hovedfunnene og kommer med anbefalinger for hvordan Norge kan bli en del av den europeiske havvindsatsningen.

Havvind er en voksende næring globalt og en viktig del av et fremtidig bærekraftig energisystem. Studier viser at norsk sokkel har en betydelig potensial for havvind og at det i et europeisk perspektiv lønner seg å bygge ut norsk vindkraft (til havs og på land)

Last ned rapporten om Havvind