NTNU-BIL  Bedriftsidrettslaget ved Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet
    ntnubil.no    Postboks 8900, 7491 Trondheim

Sykkelgruppene NTNU/SINTEF. Rapporter fra fellestreninger og ritt 2008. Terreng.


Rapporter fylles på fra toppen, dvs. nyeste øverst:

Lørdag 26.juli:   Sjutopperstur

Sommervarmen utløste behov for en ekspedisjon til årets sju topper, men det viste seg at varmen heller ble en påkjenning, samtidig med at turen ble lengre enn noen sjutopperstur tidligere. Vi - Bård Brørs, Johan M. Hansen og Arne Mikkelsen - nådde likevel til alle målene, men det krevde nesten 12 timer. Litt sprø må man vel være for å gi seg i kast på en slik tur.

(En mer utførlig rapport fra turen publisert i NIFS' tidsskrift "Sykloturisme" mars 09: Her.)

Vi la ut fra Møllebakken forbi Helkansetra og til Geitfjellet som første mål. Bekkene var små og underlaget var ganske tørt. Avstikkeren på ca 200 m opp til Geitfjellet er lite vennlig for syklister, men vi valgte å ta med syklene helt opp, noterte kodeord, nøt utsikten, fotograferte, spiste og drakk.

Ferden gikk videre på kjente stier og veger: Kopperdammen, Fjellseter og Svingkleiva. Naturlig valg til Storheia er hovedstien herfra; denne er normalt ikke noen sykkelsti, men med Storheia som tvingende mål, tar vi fatt på de vanskelige partiene. Mye av og på sykkelen. Som i Geitfjellområdet var også her stien forbedret med utlagte lemmer på de våteste partier, noe som gjør slitasjen mindre og framkommeligheten bedre både for gående og syklende. Varmen blir mer og mer anstrengende i stigningene, likedan var blindingen og annen klegg svært pågående. Men vi nådde toppen ved godt mot. Bård hadde et fikst fotostativ som ble stilt opp med følgende resultat.

Johan, Bård, Arne på Storheia
Deltakerne Johan, Bård og Arne på Storheia

Neste mål var Grønlia nord for Skjelbreia (de siste årene har et serveringssted vært lagt inn som en av de sju "topper"). Utfor er slake og bratte myrer å foretrekke framfor steinete stier, så etter en kort diskusjon av vegvalg valgte vi nokså rett linje ned østre skiløype fra Storheia, Kvistinghylla, innom Kvistingdemningen for påfyll av vann, deretter terrenget (uten sti) ned mot utløpet av Kvistingbekken i Skjelbreia. Det ble også mye trilling for ikke å sette for mye spor i myrene. Framme på Grønlia hadde nå varmen virkelig grepet taket, tempen på Ciclo-klokka viste opp mot 35 grader, skyggetemperaturen var vel rundt 30. Vi spiste og drakk stadig.

Videre lett terreng Stykket-Vådan-Granåsen-Smistad og ned Skjefstadbakkene med 14% fall og maxfart 81,4 km/t. Rett linje via Gaulosen til Udduvoll, og asfaltveger til Kvål der vi bunkret is, cola og bananer på Coopen og fylte vann på bensinstasjonen. Vi holdt videre en kontrollert, men rimelig høy fart opp til Vassfjellet med puls rundt 80% av max, dagens høyeste intensitet. Med sola rett i ryggen og omtrent vindstille silte svetten og vi måtte stadig fylle på. Vi tillot i motbakken lettelse i antrekket med hjelmen på styret. På toppen var det et behagelig svakt vindtrekk, men iallefall undertegnede foretrakk likevel skyggen bak varden. Markeringen av kodeordet var i år flytta til en brakkevegg nærmere mastene.

Vi hadde brukt fem timer fra start, og innså at estimert tidsbruk rundt 9 timer ville sprekke totalt. Neste mål var Hevilen ved Drakstsjøene, en lang omveg og en sti opp mot toppen som er svært lite sykkelbar. Heldigvis hadde Bjørn hatt ekspedisjon tidligere i uka med sine anbefalinger, og vegvalget var udiskutabelt. Fra Litjdraktstjøen starta vi på stien som på 2 km skulle bringe oss opp. Men før det hadde vi på 2:30 tilbakelagt 32 km fra Vassfjelltoppen, bl.a. på den herlige singletracken ned mot Tanem, her med stopp og handel i kiosken, videre om Bostad og Markatråkktraseen Stavlund-Digre. Som advart av Bjørn måtte den 2 km lange stien opp til Hevilen i hovedsak gåes, men nedover kunne den sykles en god del. Vi brukte rundt 35 min opp og 20 min ned pluss 8 min stopp, Bjørn 45 min opp/ned, naturlig nok høyere fart uten sykkel. Vi fomlet litt etter stien opp på ryggen nord for toppen. Arne tok et annet mindre heldig vegvalg, men vi fant hverandre igjen. Pga. et par heftige klatringer er vi nok blant de få med sykler opp på Hevilen. Kommunegrensepunktet lå 20 meter fra toppen, men opplevelsen å kunne være i fire kommuner samtidig ble noe dempet av kleggplagen. Den var stadig skikkelig aggressiv og fulgte med oss lange veger og fant fotfeste både på bar kropp og sykkelbukse, og beit selv med sykkelfart 25 km/t. Vel nede på vegen måtte noen kjappe - TdF-liknende - rykk til i kampen mot insektene.

Ni timers aktivitet i varmen hadde tatt på kroppen, men etter enda en væskepåfylling i Svarttjønnbekken etter Saksvikvollen holdt vi alle koken oppe, også i stigningene opp til Liaåsen forbi Rossmo. På en slik tur er det ikke om å gjøre å holde stor fart, men å være utholdende, og vi fikk virkelig testet oss. Johan som undervegs stadig var resignert hadde likevel krefter til en spurt og nådde opp til Liaåsen som førstemann. Kodeordet ble igjen notert for så å glede oss til nedkjøringene fra Liaåsen i Markatråkktraseen, og her var det nok Arne som klart var foran de andre.

Med Festningen som epilog avsluttet vi kl 21. Etter at Johan fikk notert kodeordene fra Arne skilte vi lag, klar over at man egentlig må være litt sprø for å legge ut på og gjennomføre en slik tur, især det å ha med sykkelen opp på alle toppene. Så det er kanskje ikke bare ferien som er årsak til lav deltakelse, så initiativ til mer moderate fellesturer for også ikke-sprøinger tas imot med takk. Undertegnede har nå syklet sjutopper femte året på rad, og årets tur må karakteriseres som den hardeste. Målt i lengde, høydemetre og tid er dette kvantisert nedenfor. Fjorårsturen var preget av mye vann og søle på stiene, i år var den drepende rekordvarmen utfordringen. Bård rapporterer 2,5-3 kg vekttap i løpet av turen, undertegnede veide seg ikke men drakk minst 7 liter under turen.

For dem som er interessert i tørre data:

Lengde: 127,5 km. Total stigning: 2790 m (22 m/km) målt med Ciclo Hac4. Dette er fra/til Hoemshøgda, Byåsen.
Total sykkeltid: 11:45.   Effektiv sykkeltid: 9:02 => 2:43 pause, snittfart 14 km/t når i fart.
Sammenlikning ulike år:
   2008: 127,5 km / 2790 hm; Tot/eff.tid = 11:45 / 9:02
   2007: 88,5 km / 2240 hm; Tot/eff.tid = 9:15 / 7:27
   2006: 114 km / 2350 hm; Tot/eff.tid = 7:13 / 6:27
   2005: 124,5 km / xx hm; Tot/eff.tid = 8:21 / 7:47
   2004: 97,9 km / 2481 hm;. Tot/eff.tid = 9:38 / 7:02.
Høydeprofil     Høydeprofil som funksjon av tid
Tidsplan:
09:40: Start fra Søndre Hoem, Høyde: 95 moh (målt: 95 m)
10:00: Fellesstart fra Møllebakken
10:31: Topp 1: Geitfjellet, Bymarka, 416 m (målt: 411 m)
11:49: Topp 2: Storheia, Bymarka, 565 m (målt: 555 m)
12:45: Topp 3: Grønlia, Leinstrandmarka, 260 m (målt: 269 m)
           (høydemåleren viste 16 m ved Gaulosen, reelt ca 8 moh)
15:05: Topp 4: Vassfjellet, 710 m (målt: 697 m)
18:32: Topp 5: Hevilen, Dragsten, 412 m (målt: 416 m)
20:30: Topp 6: Liaåsen, Estenstadmarka, 429 m (målt: 431 m)
21:06: Topp 7: Kristiansten festning, 66 m (målt: 76 m)
21:24: Heime, Søndre Hoem. 95 moh, (målt: 104 moh)

Bildene er i størrelse 150-300 kb, tatt av Arne (filnavn 7topp08_xxx) og Bård (filnavn 7topp08B_xxx).   Se også Skiklubbens brosjyre for Tiltopps med brukbare kart   .. og beskrivelse av Hevilen på toppomania.info.

Arne M.   Sist revidert: 28.juli 08. 29.juli(bilder Bård)


Hevilen for terrengsyklere?

Arne Mikkelsen innstiftet for noen år siden terrengsykkelrittet "Til Topps med sykkel på én dag" som gikk ut på å sykle over alle de syv toppene i "Til Topps" på en og samme dag. Hevilen (412 moh) i Malviksmarka er en av syv toppene i årets "Til Topps". Siden denne toppen ligger utenfor vårt vanlige operasjonsområde, har jeg gått opp løypa som forberedelse for årets "Til Topps med sykkel på en dag".

Avstand fra Moholt, tur/retur sykkel: 60 km pluss 4 km til fots (Jeg brukte noe over en time hver vei på sykkel, og drøye 45 min til fots i terrenget)

Jeg syklet fra Moholt inn langs Østsiden av Jonsvannet forbi Jervan, og tok av mot Draksten i sydenden av vannet. Derfra er det en del stigning opp til Saksvikvollen. Fortsatte videre ned til Litjdrakstsjøen hvor jeg tok inn til venstre på Grusvei m/bom. (25 km fra Moholt)

Bomveien deler seg med en gang. Prøvde først veien til høyre, god grusvei som førte fram til demningen ved Store Drakstsjøen. Derfra gikk det god gruset sti videre inn til Drakstsjøytta. Ved demningen tar det av to stier som begge går i retning Hevilen. Stiene var lite brukt, og egnet seg dårlig for sykkel. Hevilen var lett å se fra Litjdragstsjøen, og viste at siste delen opp mot toppen var utilgjengelig på sykkel fra denne kanten.

Syklet deretter inn på nordsiden av Litjdragstsjøen, forbi gården som ligger der, og inn til en snuplass på veien på innsiden av sjøen. På gården sto det skilt til Høvilen (merk skrivemåten) 2,2 km. Fra enden av veien var det god sti/kjerreveg videre oppover fra vannet. Veien ble etter hvert ganske bratt, og var i hovedsak våt myr. Satte derfor fra meg sykkelen. Veien fortsatte rett opp lia som en godt synlig sti i vått myrterreng. Veien var fortsatt mulig å sykle, i hvert fall nedover. Stykkevis flatet terrenget ut hvor stien gikk over noen våte myrstrekninger. (Jeg ble helt våt på beina.)

Stien gikk i retning av ryggen til venstre for toppen. Siste biten opp på denne ryggen ble terrenget mye brattere og veldig ulent. Her egnet det seg definitivt ikke for sykkel. Stykkevis var det også vanskelig å se stien. Oppe på ryggen var det igjen godt synlig og sykkelbar sti. De siste 20 meterne opp til toppen var det igjen veldig bratt og helt uegnet for sykkel.

He(Hø)vilen gir meget god oversikt over terrenget rundt Stor-Drakstsjøen. Toppen er relativ flat, og med en del skog slik at det ikke gir god oversikt til alle kanter. På toppunktet møtes fire kommuner, så her er det mulig å stå med en fot i alle disse samtidig. Ellers er det et skilt som viser retningen til alle disse kommunene.

På returen syklet jeg videre rundt Jonsvannet til Bruråk, forbi Skytebanen til Solbakken bru. Dette er om lag 5 km lengre enn via Jervan.

Testsyklist Bjørn Sortland (23.juli 08)


Sykkelgruppas nettside