|
|
NTNU-BIL Bedriftsidrettslaget ved Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet |
| ntnubil.no Postboks 8900, 7491 Trondheim |
Årets ritt gikk i tradisjonelle former uten noen vesentlige endringer fra i fjor. Været var bra for de første som startet, men det kom regn fra vest som nådde Sjusjøen litt etter kl. 13:00. Eliteklassen som startet 14:00 fikk regnvær fra Skramstadsætra (10km) til mål.Send inn rapporter til sykkel(kralfa) bil.ntnu.no! Sist revidert: 2.sept. 01
Lørdagen opprant med godvær, og klesvalget var enkelt: Kort trøye og -bukse. Sykkelen var den samme "gamle" som jeg hadde brukt i de 5 startene jeg hadde vært med på tidligere, bortsett fra at jeg denne gangen hadde byttet dempegaffelen med en "fast" gaffel. Med nye, brede Michelin Jet S dekk og lavt trykk regnet jeg med at det skulle bli komfortabelt nok, og jeg ville få ca et kilo mindre å dra på i motbakkene. Nytt av året var også pulsklokke.
Selv om jeg stilte tidlig til start var det allerede lang kø ved slusa, og jeg ble stående langt bak startstreken. Man må visst velge enten oppvarming eller gunstig posisjon.(Selv om noen sniker skamløst i køen og oppnår begge deler). Målet var det samme denne gangen som de fire siste årene: Å sykle fortere enn i fjor. Planen fra start var å forsere til teten holde kontakt med den.
En stund etter at skuddet smalt ble det bevegelse i rekkene. Jeg tråklet meg framover, og var vel ca 50 m bak teten etter den første motbakken på vestsiden av Rena. Videre oppover ble det å tette luker etter hvert som de oppsto når folk falt av. Jeg holdt et øye med pulsen, som hadde føket fort opp i 150 og nå økte smått om senn. Ved overgangen fra asfalt til grusveg (jeg husker ikke hvor langt det er dit) hadde den nådd 168. Dette er bare noen få slag fra antatt makspuls, og jeg bestemte meg for å slippe. Uten pulsklokke hadde jeg nok holdt følge litt lenger, for jeg følte meg ikke så veldig kjørt. Første tidtagning ble passert på 30:38, som var ca 1/2 minutt langsommere enn året før.
Nå kjørte jeg mitt eget løp, og prøvde å begrense pulsen til ca 155. Terrengpartiet gikk fint: Dekkene gav godt feste, og jeg kunne sykle mye av strekningen. Ute på grusvegen igjen rasket jeg på for å forsøke å ta igjen noen som jeg kunne kjøre sammen med. Jeg traff først �n, og snart �n til, slik at vi ble tre. Det gikk da riktig veg, men farten var ikke så mye å skryte av. Etter en stund ble vi innhentet av et felt på 6-7 stykker. Disse var tydeligvis kjenninger og samkjørte, og det var godt driv og humør i dette feltet. Nå gikk det fortere unna. Ved tredje tidtagning var vi 11 stykker som passerte samlet på ca 2 timer, og dette var 2 mintter raskere enn året før for mitt vedkommende.
Etter at regnet kom ca halvvegs ble føret tungt og skittent. Tre av oss dro fra de andre i de lange motbakkene (Rosinbakkene). Vi tre passerte senere Storåsen samlet, og skiftet om å dra i unnakjøringene. Sikten gjennom sykkelbrillene som hadde vært nær null i motbakkene ble akseptabel etter at de ble skylt med "rent" vann på asfaltvegen. Det var ikke noe stort problem med stiv gaffel i de ulendte unnakjøringene, men jeg var plaget med skitne briller og dårlig sikt der det var løst underlag. Blant annet derfor surret jeg nok bort et halvminutt på avslutningen fra kneiken før ballettbakken og inn, og de to jeg hadde syklet sammen med stod klare og takket for turen da jeg kom i mål. Tiden ble 3:23:46, som er en forbedring på 3 3/4 minutt fra i fjor, og det er jeg godt fornøyd med.
Nytt av året var en lang kø etter målgang. Den gikk forbi et sted der de hadde sykkelvask, en tjeneste som ble frarådet fordi de hadde 2000 sykler i kø, og løste seg deretter opp. Denne køen skjønte jeg ikke vitsen med - kaldt var det også og jeg hakket tenner. Etterpå ventet vi lenge på bagasjen i Håkons hall, dusjet, og sto i kø for diplom og glass. Dag hadde benyttet seg av sykkelvasken, som viste seg å ikke ha vært særlig grundig. Jeg vasket sykkel selv på veg til parkeringsplassen der det var en vannslange med bra trykk. Etterpå klarte vi nok en gang kunststykket å pakke to sykler og tre mennesker med bagasje inn i Golfen, og kjørte fornøyde hjemover mens vi diskuterte dagens hendelser.
Bård Brørs
Tanken var umiddelbart "dette kommer jeg til å angre på", og da to av de i tetfeltet viste svakhet passet jeg på å forsere littegrann. Avstanden framover minket, jeg tok først inn Dag Otto Lauritzen som slo seg sammen med meg. På startstreken fortalte denne tidligere toppsyklisten at han kun var med som trimmer, men noe småtterier var det ikke gutten presterte. Noen hundre meter før registreringsmatta på Skramstadsætra var vi samlet fem syklister. Tore Tomter dro oss innover skogen, videre framover og inn i gåpartiet. Fem stressede syklister i spissen av et 700 manns stort 45-50-års-felt banet seg vei gjennom skogen av både trær og andre syklister. Ved å rope litt var var det ikke alt for vanskelig å komme forbi selv på de smaleste partiene (i høyre vegvalg).
Ut fra terrengpartiet var vi skrumpet til tre, Tore Tomter, Svein Roger Løken og meg. Vi hadde respekt for fjorårets klassevinner Tore Tomter som holdt høy fart i front, men etter kort tid var vi alle tre med på å dra. Hvor langt det var bak til nestemann kunne vi bare gjette på, "vi må stoppe for å få svar på det" som Tomter sa. Det gjorde vi ikke. Kunne bare håpe at avstanden bak økte. Løken resignerte tidlig og ville ikke fram, så vi ble stort sett bare to til å dra.
Man får fartsinspirasjon når man passerer hundrevis av syklister både i mot- og utforbakke. Ingen farlige sitasjoner unntatt rundt matstasjonene der syklister umotivert skyter ut i alle retninger. Fullt konsentrert om å styre unna andre syklister tok vi ved en matstasjon alle tre rett inn mellom matbord og pappkasser istedenfor å svinge til høyre. Vi fikk manøvrert oss ut på rett kurs med noe slibrige kommentarer fra vaktene.
Vi kjørte hardt i motbakkene, spesielt i Rosinbakken der Tomter forserte og på det meste fikk noen ti-metre forsprang. Løken fulgte oss som en klegg. Den svake sørlige vinden gav motvind kilometrene mot Sjusjøen, etter innstendige oppfordringer måtte også Løken i front. Regnet møtte oss før Sjusjøen og jeg ble kald i utforbakkene.
Mot slutten gjorde jeg den tabben å ikke legge meg først i de teknisk krevende partiene. Følte at jeg slik kunne fått et lite forsprang som de andre kunne slite seg ut på å ta igjen. Slik ble det ikke, vi syklet samlet på Sjøsætervegen, gjennom Olympiastadion, VIP-vegen og til grusvegen bikker nedover. Her hadde Løken bestemt seg, han tråkket til det han hadde og ble liggende først ned ballettbakken. Jeg fikk forsert forbi Tomter, men ble liggende bak Løken hele strekningen ned mot mål. Hadde vi ikke hatt andre vettskremte Birkebeinere rundt oss kunne jeg holdt større fart og kommet forbi, men det gikk bare ikke. En sykkellengde og 1 sekund bak i mål, sluttid 3:03:16.
Nærmere en klasseseier kan man ikke komme. Hadde det vært Tomter som hadde spurtet fra meg hadde det ikke vært så bittert, jeg følte han var den sterkeste underveis, bare litt mer forsiktig i tekniske utforbakker. Han ble stengt inne i utforkjøringene og var 20 sek bak i mål. "Den seieren kan ikke smake godt" var Tomters kommentar om gratispassasjeren etter målgang. Riktignok er fellesstartritt også taktikk, men med bare tre syklister i tet ville i alle fall jeg ikke trivdes med å ligge på hjul med tanke på å kassere inn seieren de siste metrene.
Familien var som i fjor også representert med Håvard, 16 år. Han presterte en 12.plass i M16-19 på 3:08:47. Hadde han ikke punktert i oppkjøringen til ballettbakken og måtte springe i mål, hadde han greid en 5. eller 6.plass på ca. 3:06. Neste år sier Håvard han vil trene mer, og da vil han slå meg også i lange ritt. Men er formen min like bra neste august er det fristende også neste år å stille opp og kjempe om en plass på pallen.
Arne Mikkelsen.
PS Under rittet kjørte jeg med Ciclo pulsklokke og høydemåler. Resultatet av høydemålingen for dette rittet og andre ritt HER. Det slår meg at samlet stigning er såpass stor for dette rittet.
Plass Navn Klubb Tid 1 Tid 2 Tid 3 Tid 4 Sluttid Merker St.nr Fylke Klasse: Menn 30-34 år Makstid: 3.38.56 83 Øyvind Kvennås Sintef BIL 0.27.30 0.59.46 1.53.54 2.40.21 3.14.08 3 818 SØR-TRØN M30 350 Kjell-Tore Brøtmet NTNU BIL/TVK 0.31.49 1.08.12 1.57.53 2.58.17 3.34.04 SMK 487 SØR-TRØN M30 Klasse: Menn 35-39 år Makstid: 3.41.50 741 Kjell O. Roksvåg NTNU BIL 0.36.05 1.19.04 2.14.19 3.13.51 3.57.14 0 5701 SØR-TRØN M35 859 Tor Erik Schjølberg NTNU BIL 0.39.53 1.27.16 2.26.12 3.25.00 4.05.14 0 5724 SØR-TRØN M35 962 Størker Moe NTNU BIL 0.39.59 1.29.45 2.32.13 3.33.59 4.13.31 0 4689 SØR-TRØN M35 1091 Asgeir Sørensen NTNU BIL 0.40.22 1.36.01 2.35.59 3.41.42 4.26.11 0 5821 SØR-TRØN M35 Klasse: Menn 45-49 år Makstid: 3.51.41 2 Arne Mikkelsen NTNU BIL/TVK 0.27.54 1.02.32 1.47.58 2.31.21 3.03.16 3 8320 SØR-TRØN M45 Klasse: Menn 50-54 år Makstid: 3.59.37 19 Bård Brørs Sintef BIL 0.30.38 1.10.06 1.59.59 2.47.18 3.23.46 6 8865 SØR-TRØN M50 472 Leif Bjerkan Sintef BIL 0.33.36 1.17.45 2.11.11 4.08.47 4.51.10 2 8836 SØR-TRØN M50 Klasse: Menn 55-59 år Makstid: 4.08.19 29 Dag Slagstad Sintef BIL 0.32.36 1.15.15 2.06.40 2.58.48 3.36.45 SMK 9867 SØR-TRØN M55 Påmeldt, men ikke registrert i resultatlista: Bråten Sven Inge BTT NTNU BIL Mæhlum Eivind 10.03.58 M 40 NTNU BIL Jensen Hans Petter 21.12.46 M 55 Sintef-NTNU Wilmann Inge Lise 20.09.41 K 60 Sintef BIL Bør også nevne vår gode samarbeidspartner i Styrkeprøven: Klasse: Menn 45-49 år Makstid: 3.51.41 60 Svend Didrichsen Foto Schrøder 0.31.58 1.11.51 2.02.27 2.50.06 3.27.28 2 7929 SØR-TRØN M45Arrangørenes nettsider/resultatlister: [Hovedside] Klikk på Resultater etc.
Sykkelgruppas nettside
NTNU-BILs hovedside.