Møte 2014-09-09

Da jeg måtte gå omtrent kl. 18:10, inkluderer dette referatet kun det som ble gjennomgått før det tidspunktet.
Om man vil, kan man gjerne legge inn mer info fra senere, eller eventuelle ting fra før jeg gikk som ikke ble med i referatet.
Under følger det gjennomgåtte i punktform. 

• Bjørn Gambäck svarer ikke. Rune: Må bare ringe mer og få svar. Greit å mase.
• Erling er syk, og må ifølge legen regne med i bli rimelig dårlig. Erling synes det er en dårlig idé og planlegger å være frisk i stedet.
• Vi ser på OsloTUC:
  • En del jobb gjort med regtop
  • Var et problem med regtop / regtopToBusTUC
  • Litt kaos og sær kode her og der
  • Det fungerer nå for buss!
  • "Hvor går buss 60?" fungerer ikke.
    • Får notabusperiod. Bør ikke få denne her.
    • Problem: Gjør "66" til bokstaver og tolker/søker med det, men bussen den må finne er lagret med tall.
  • Fin debug-hack
    • For debug, i stedet for debug-modus, gjør

      • :-debug,

      • [koden som skal debugges]

      • :-nodebug,

    • Dette fordi SICStus ellers blir ekstremt treig fordi den da prøver å holde styr på alt i hele programmet. (Treig nok til å være ubrukelig.)
  • Rune: en del filer blir her naturlig veldig lange, da et predikat bør ligge i én fil, så f.eks. "rule" blir veldig lang.
  • \set traceprog 3
    • Skriver ut hvilke regler som fyrer i "kongefilen" vår
  • Får gofromdefaultplace noen ganger når man ikke skal det.
• SICStus Prolog
  • Rune sender lenke
• Espen
  • Behøvde ikke å re-trene noe. Har først og fremst knotet i BussTuc for å få #Ruter-datasettene til å kjøre
  • Begynte med T-bane, gikk greit, små dataset
  • Flere datasett:
    • Systemet er avhengig av at alle rutene ligger i en route_period, med dataset-navn og til/fra-dato
    • Støtter forskjellige dataset for forskjellige perioder, men ikke overlappende
      • Bussruter A for [date1-date2), og B for [date2-date3), går fint (merk: ikke-overlappende)
      • Om man legger inn trikken som buss #1 i settet går det fint, men ikke om det er et eget datasett parallelt.
    • Rune: dette er nok bare en bug
      • Ligger tross alt ting om trafikanten midtnorge, og gråkall-banen (gb), er bygd inn funksjonalitet
• Om AI-relevans (ettersom Erling er AI)
  • Relevant nok om ingen (re-)trening av NLP-systemet?
  • Hvis man tar opp interessante problemstillinger som [under] for denne typen NLP-systemer, og hvordan man kan løse dem, etc, bør det være godt på vei i riktig retning for å være passe AI-relevant.
    • Tvetydighet for steder med samme navn (mange "Torget" her og der)
      • Ruter spesifiserer hvilket område du spør i, for å løse dette
    • etc.
    • Vrient å bygge inn i prolog?
      • Espen: det kunne vært gjort i webtjenesten, den må bare vite alle stoppene
        • Se på #Ruter-sidene: man skriver, og må velge blant forslag i dropdown-liste
• (Her: Erling måtte gå.)
• Sofia og Ole Kristian
  • Vi planlegger å gjennomføre en spørreundersøkelse om hvordan folk aksesserer bussrutene
    • Rune mener det skal holde med ca 100 intervjuobjekter i spørreundersøkelsen
    • Det er best å gjøre som planlagt, å møte folk som venter på bussen, istedenfor å lage en nettundersøkelse som bare når våre facebook-venner
  • Etter undersøkelsen planlegger vi å utvikle en app som utnytter erfaringene vi hentet inn. Det nåværende målet er å koble inn bussenes gps/sanntidssystemet for å kunne se hvor din buss befinner seg, eller et kart over alle busser i Trondheim
    • Idéen er ikke et plagiat av busskartet hvis forandringer vårt eget bidrag er stort nok
    • Det kan alikevel være fint å melde fra til busskartet.no hvis vi velger å bruke deres idé
    • Oppgaven er stor nok, hvis vi i tillegg gjennomfører et litteratursøk og skriver om hva andre har publisert