Versions Compared

Key

  • This line was added.
  • This line was removed.
  • Formatting was changed.

Aktuelle prosjekt og masteroppgaver 2022/2023

Forslagene til prosjekt- og masteroppgaver innen Prosjektledelse er strukturert i noen hovedtema. Disse hovedtema er generelle forskningstema som faggruppen er opptatt av og som vi driver forskning på. Vi vil hvert år utarbeide prosjekt-  og masteroppgaver sammen med dere studenter og samarbeidspartnere innen disse hovedtemaene. De utvalgte hovedtemaene er: 

  1. Gjennomføringsmodeller og kontraktsstrategier for BAE-prosjekter
  2. Prosjekters tidligfase
  3. Sikkerhet, Helse og Arbeidsmiljø
  4. Arbeidslivskriminalitet
  5. Produksjonsstyring og -kontroll 
  6. Usikkerhetsstyring 
  7. Digital byggeprosess 
  8. Kostnadsutvikling- og estimering
  9. Konflikthåndtering 
  10. Prosjekteringsledelse 
  11. Incitamenter og hindringer for en innovativ byggenæring – nye forretningsmodeller og leverandørutvikling
  12. Sirkulær økonomi i byggebransjen
  13. Innovative digitale løsninger

Oppgaver tilknyttet Construction City Cluster.

Nedenfor følger en beskrivelse av hvert hovedtema, en antydning om hvor mange oppgaver vi tilbyr innen hvert område samt kontaktpersoner for hvert tema. Ta kontakt med en kontaktperson for det området/de områdene du er interessert i å skrive oppgave innenfor. 


Oppgave nr: PL01

Tittel: Gjennomføringsmodeller og kontraktstrategier for BAE-prosjekter

Bakgrunn for oppgaven:
Prosjekter skal skape verdi. Gjennomføringsmodellen og kontraktstrategien skal sikre at alle parter får sin rettmessige del av verdiskapingen. Tidlig involvering av entreprenør i prosjektet er en måte å gjøre det på – med hjelp av for eksempel konkurransepreget dialog, Best Value Procurement (BVP), Target Value Design (TVD), målpris og integrert samhandling i tidligfasen. Integrasjon mellom prosjekteier, entreprenør og eventuelt rådgiver i gjennomføringen er en annen – med hjelp av for eksempel samspillskontrakt, Integrated Project Delivery (IPD) eller alliansekontrakter. En tredje måte er å gi entreprenøren ansvar for driften i ettertid – med hjelp av for eksempel totalentreprise med driftsansvar eller Offentlig Privat Samarbeid (OPS). Disse tre måtene kan kombineres. Både byggherrer, entreprenører og rådgivere opplever at nye gjennomføringsmodeller og kontraktstrategier endrer hvordan de jobber, men det er få som har dokumentert hvordan dette endrer prestasjonene.

Kort beskrivelse av oppgaven:
Kartlegge erfaringer og prestasjonene i BAE-prosjekter som har prøvd nye gjennomføringsmodeller. Problemstillingene spisses i samarbeid med veileder og eventuell case-bedrift.

Antall studenter på oppgavene: 2-3

Kontaktperson ved IBM: Ole Jonny Klakegg, Agnar Johansen, Ola Lædre, Atle Engebø, Paulos Wondimu

Evt. samarbeidspartner: Prosjekteiere, entreprenører og rådgivere

 

Oppgave nr: PL02

Tittel: Prosjekters tidligfase - Statens prosjektmodell – kvalitetssikring og styring av store statlige investeringsprosjekter

Bakgrunn for oppgaven:
I Norge gjennomføres det mange store investeringer i regi av staten, herunder formålsbygg, forsvarsprosjekter og investeringer i samferdselsinfrastruktur. Statlige virksomheter med ansvar for slike prosjekter har et særlig ansvar for å oppnå samfunnsnytte og at skattepengene brukes fornuftig. For å sikre dette har man innført Statens prosjektmodell, hvor samtlige prosjekter over en viss størrelse skal gjennom ekstern kvalitetssikring i tidligfase https://www.ntnu.no/concept/ks-ordningen.

Grovt sett er det det to viktige problemstillinger som adresseres i denne modellen:

  • Konseptvalget. Dvs. hvorvidt det var riktig å prioritere prosjektet, og om man har valgt den beste løsningen på det prosjektutløsende problemet.
  • Styringsunderlag og kostnadsoverslag. Dvs. hvorvidt grunnlaget for gjennomføring av prosjektet er godt nok og budsjettrammen riktig.

Kort beskrivelse av oppgaven:

Innenfor disse to problemstillingene er det en rekke tema som kan danne grunnlag for prosjekt- eller masteroppgave. Forskningsprogrammet Concept, som driver følgeforsking på prosjekter under Statens prosjektmodell, samler materiale om alle prosjekter som har vært igjennom ordningen (ca. 200 til nå), som studenter kan få tilgang til. Videre kan det være aktuelt å gjennomføre annen datainnsamling, som intervju med prosjektledere, prosjekteiere og andre aktører tilknyttet slike prosjekter, eller spørreundersøkelser rundt interessante problemstillinger.

Vi er åpne for at studentene kan vinkle oppgaven i den retning de selv finner interessant, men noen mulige angrepsvinkler er som følger:

-      Hvordan oppstår prosjekter? Fokuserer man på problemet først, eller går man rett på prosjektet? Hvilke aktører involveres og hvordan forankres prosjektet i organisasjonen det angår?

-      Hvordan vurderer man prosjekters modenhet på ulike stadier? Her kan inngå en litteraturgjennomgang for å kartlegge aktuelle verktøy.

-      Planlegges og gjennomføres prosjektene på en effektiv måte?

-      Hvilke erfaringer gjøres med tidlig involvering av entreprenør?

-      Hvordan jobber virksomhetene og prosjektene med nyttestyring i store statlige investeringsprosjekter (gjennom alle faser)?

-      Var kostnadsusikkerheten riktig vurdert, i et ex post perspektiv? Hvilke usikkerhetsfaktorer slo ut, og var disse identifisert i forkant?

-      Ga investeringene de forventede gevinstene for samfunnet?

Forskningsprogrammet Concept kan bistå med innspill til relevant litteratur og kontakt opp mot statlige aktører.

Antall studenter på oppgaven: 4-6 studenter

Kontaktperson ved IBM: Gro Holst Volden, Morten Welde, Olav Torp og Ola Lædre

Evt. samarbeidspartner: Departement, Etater og konsulentbedrifter

 

Oppgave nr: PL03

Tittel: Sikkerhet, Helse og Arbeidsmiljø i Bygg og anleggsnæringen

Bakgrunn for oppgaven:

Hvert år blir et antall arbeidere drept på bygg- og anleggsplasser og selv om skadehyppigheten har gått ned over tid er skader fortsatt en utfordring for både byggherrer og entreprenører. Derfor har et antall organisasjoner i byggenæringen gått sammen om en større satsing på sikkerhet som omfatter en nullvisjon for ulykker og skader i næringen.

For å oppnå bedre sikkerhet bør det fokuseres på systemer, kompetanse og holdninger I alle deler av byggenæringen. Studentoppgaver vil knyttes opp mot samarbeidspartnere ute i næringen og problemstillinger som til enhver tid er relevant for aktørene i næringen og som er interessante forskningstema.

Kort beskrivelse av oppgaven:
Studentoppgaver kan knyttes opp mot prosjekter som foregår, initiativ som gjøres av ulike aktører (entreprenører, byggherrer, rådgivere), hvordan godt HMS-arbeid måles, studie av hvor gode enkeltprosjekter og bedrifter er og hva som skal til for å bidra til et kontinuerlig forbedringsarbeid i bransjen.

Vi har hatt et prosjekt gående for å identifisere gode sikkerhetsindikatorer. Prosjekt og masteroppgaver kan knyttes opp mot dette arbeidet. Interesserte studenter vil ha påvirkning på utforming av egen oppgave.

Antall studenter på oppgavene: 3-5

Kontaktperson ved IBM: Olav Torp og Agnar Johansen.

Evt. samarbeidspartner: Prosjekteiere, entreprenører og rådgivere


Oppgave nr: PL04

Tittel: Arbeidslivskriminalitet i tilknytning til bygg- og anleggsbransjen

Bakgrunn for oppgaven:
Både byggherrer, entreprenører og rådgivere bør forebygge og avdekke kriminalitet i bygg- og anleggsbransjen for å unngå negative konsekvenser. Kriminaliteten kan for eksempel komme ved arbeidslivskriminalitet eller bruk av falske materialer. Konsekvensene kan være negative for både gjennomføringen av prosjekter og kvaliteten på de ferdige byggene.

Kort beskrivelse av oppgaven:
En oppgave kan gå ut på å se på hvordan aktørene – inkludert underentreprenører – kan forebygge og avdekke kriminalitet i bygg- og anleggsprosjekter. Et interessant aspekt er hvordan arbeidslivskriminalitet har påvirkning på andre aspekter, som økonomi, kvalitet, framdrift, organisering og sikkerhet. Oppgaven utformes i samarbeid med studenten og samarbeidspartnere.

Antall studenter på oppgavene: 2-3

Kontaktperson ved IBM: Jardar Lohne, Ola Lædre og Olav Torp.
Evt. samarbeidspartner: Prosjekteiere, entreprenører og rådgivere.

 

Oppgave nr: PL05

Tittel: Produksjonsstyring og -kontroll

Bakgrunn for oppgaven:
Produksjonen i bygge- og anleggsnæringen er prosjektbasert, det vil si at produksjonen foregår gjennom prosjekter. Alle parter har ønske om at produksjonen i prosjektene skal bidra til verdiskaping for aktørene i bransjen, og at produktiviteten skal være høy. Det har de seneste årene vært mange initiativ i forhold til å øke produktiviteten i byggenæringen, det være seg gjennom å redusere sløsing, øke verdiskaping og digitalisering av prosesser. Lean construction og Virtual Design and Construction er to trender den norske byggenæringen har vist stor interesse for. Systematisk ferdigstillelse er et annet interessant tema som flere store prosjekteiere jobber med. Videre vil støtte av BIM og bruk av digitale løsninger kunne inngå i oppgaven. Det er en viktig balansegang mellom å skape verdi for kunde og brukere samtidig som å opprettholde en høy produktivitet for aktørene i verdikjeden. Effektive planprosesser, tids- og kostnadsstyring, raskere prosjektgjennomføring, gode prosjekt- og fasemodeller kan være interessante tema å forske på.

Construction 10-10 er et måleverktøy som tar utgangspunkt i KPI’er som kan måles ved gjennomføringen av de ulike fasene i en byggeprosess. De er ikke alltid like relevante for Små og mellomstore bedrifter BAE næringen.

Kort beskrivelse av oppgaven:
Innen dette temaområdet er det mange interessante vinklinger på prosjekt- og masteroppaver, som å studere virkemidler for å øke verdi og øke produktiviteten, ulike måter å måle produktivitet på, utfordringer knyttet til implementering av nye tilnærminger som Lean og VDC etc. Ulike måter å måle produktivitet på er relevant å se på, for eksempel hvilke Key Performance Indicators (KPI'er) som benyttes av store entreprenører og underleverandører i BAE næringen og hvilke KPIer er kritiske mtp  suksess? Undersøk hvilke av disse er relevante og egnet som produktivitetsmål og kvalitetsmål for Små og Mellomstore Bedriter. Oppgaver utformes i samarbeid mellom dere studenter og faglærere/samarbeidspartnere.

Antall studenter på oppgavene: 3-5

Kontaktperson ved IBM: Frode Drevland, Olav Torp, Agnar Johansen, Ola Lædre, Eilif Hjelseth, Ole Jonny Klakegg og Amund Bruland.

Evt. samarbeidspartner: Prosjekteiere, entreprenører og rådgivere


Oppgave nr: PL06

Tittel: Usikkerhetsanalyser og usikkerhetsstyring i bygg- og anleggsprosjekter.

Bakgrunn for oppgaven:
I mange år har det foregått forskning på usikkerhetsanalyse og usikkerhetsstyring i samarbeid med aktører i norsk byggenæring spesielt store offentlige prosjekteiere. De senere årene har også entreprenørene fattet interesse for metoder for analyse og håndtering av usikkerhet i prosjektene. Usikkerhetsstyring innebærer håndtering av både negative usikkerheter (risiki) og positive usikkerheter (muligheter) i prosjektene. Tradisjonelt har det vært mye fokus på usikkerhetsanalyser før prosjektene setter i gang detaljprosjektering og produksjon, fra prosjekteier sitt perspektiv. Her er det utviklet gode strukturer og systemer som er implementert hos de store statlige byggherrene. Men fortsatt mangler vi god kunnskap om hvordan usikkerhet faktisk slår ut, og hvilen type usikkerhet som er sentral i ulike typer prosjekter. Støtte av BIM og bruk av digitale løsninger for registrering og analyse kan inkluderes i oppgaven. Det at entreprenørene de seneste årene har fattet mer interesse for usikkerhetsstyring har gitt nye interessante forskningstema som hvordan usikkerhetsstyringen skal integreres i de eksisterende plansystemer som finnes i bedriftene og i prosjektene. Usikkerhetsstyringen må implementeres i de eksisterende plan- og møtestrukturene, slik at man på ulike nivå kan ha et oppdatert usikkerhetsregister hele tiden. Dette er et interessant forskningstema.

Kort beskrivelse av oppgaven:
Det kan utvikles oppgaver i samarbeid mellom studenter og veiledere/samarbeidsorganisasjoner. Oppgaver kan fokusere på tidligfase og/eller detaljprosjektering/gjennomføring. Oppgaver kan gå på usikkerhetsanalyser og/eller usikkerhetsstyring. Interesserte studenter bes ta kontakt med en av kontaktpersonene for å diskutere mulig formulering av oppgaver.

Antall studenter på oppgavene: 3-5

Kontaktperson ved IBM: Agnar Johansen, Olav Torp, Ole Jonny Klakegg, Frode Drevland, Rouzbeh Shabani og Eilif Hjelseth.

Evt. samarbeidspartner: Prosjekteiere, entreprenører og rådgivere


Oppgave nr: PL07

Tittel: Digital Byggeprosess

Bakgrunn for oppgaven:
Teknologien utvikles nå i et rasende tempo og forutsetningene for å heldigitalisere byggeprosessen i form av åpne standarder, digitale plattformer og ikke minst bevissthet blant bransjeaktørene er nå på plass. I løpet av få år vil prosjekt bli gjennomført med nye verktøy for koordinering, kontroll og styring. Hva skjer da med rollene i byggeprosessen? Hvilke konsekvenser får dette for måten vi organiserer prosjektene på? Hvordan påvirker det kontrahering og kontrakter? Hvilke oppgaver forsvinner (blir automatisert) og hvilke nye oppgaver dukker opp – og hvilke nye kompetanser krever de? Hvilke konsekvenser får det for kostnader, fremdrift, kvalitet, sikkerhet og miljø? Institutt for bygg- og miljøteknikk etablerer en digital lab med infrastruktur for å kunne jobbe heldigitalt med bygg og anleggs prosjekter. Prosjekt- og masteroppgaven vil bli knyttet opp mot dette arbeidet. Hva kan denne laben bidra med i forhold til å besvare disse spørsmålene? Det digitale veikartet (BNL) har fått stor oppslutning i byggenæringen. Dette temaet er kanskje næringens største løft i tiden som kommer, og kunnskapsbehovet er stort. Alle forstår endringer vil komme, men det er foreløpig mange ubesvarte spørsmål.

Byggenæringen er kjent for å være sen i å ta i bruk nye digitale verktøy. En undersøkelse fra Deloitte sier at 92 % av alle ingeniørfirmaer og BA firmaer bruker mindre enn 4 % av omsetningen til digital forskning og utvikling.  Digital transformasjon handler om en prosess der virksomheten endrer hvordan den utfører sine oppgaver. BAE næringen i Norge står i stor grad av små og mellomstore bedrifter (SMB). Hvordan kan bedrifter med små ressurser knytte seg til samarbeidsnettverk og plattformer som gjør det enkelt å ta i bruk digitale verktøy og – prosesser?  

Kort beskrivelse av oppgaven:

Denne oppgaven er meget åpen og kan fylles med mange ulike oppgaver og innhold som interesserer den enkelte kandidaten. Det er mulig å fokusere på de tekniske utfordringene (digitaliseringen), de individuelle utfordringene (enkeltmenneskets plass i prosessen) eller gruppeutfordringer (samhandling og verdiskaping i fellesskap). Det er nødvendig med spissing av problemstillingen i samarbeid med kandidaten og eventuell case-bedrift. 

Antall studenter på oppgavene: 2-3

Kontaktperson ved IBM: Eilif Hjelseth, Kamalan Rashasingham, Ole Jonny Klakegg, Ola Lædre, Olav Torp og Agnar Johansen.

Evt. samarbeidspartner: Prosjekteiere, entreprenører og rådgivere


Oppgave nr: PL08

Tittel: Kostnadsestimering og -utvikling

Bakgrunn for oppgaven:
Fra studier av offentlige bygg og infrastrukturprosjekter ser vi at det er vanskelig å estimere kostnader for prosjekter i tidlig fase. IBM har i mange år ledet og deltatt i forskning innen metoder for estimering av kostnader i store statlige prosjekter. Her er det utviklet metodikk for usikkerhetsanalyser og forsket på effekten av implementering av slik metodikk. Over flere år har vi samlet data om kostnadsutvikling for vegprosjekter, fra tidlig fase og gjennom detaljprosjektering og bygging. Vi ønsker kontinuerlig å jobbe med dette datamaterialet, samle inn ny data (digitalt og/eller manuelt) og også samle inn data fra andre typer prosjekter, som byggeprosjekter og jernbaneprosjekter for å kunne se om trendene er de samme der. Hvilke konsekvenser har de observasjoner vi har for kostnadene for fremtidige store infrastrukturprosjekt som blant annet E39?

Kort beskrivelse av oppgaven:
Studentoppgaver vil knyttes opp mot eksisterende arbeid som er gjort for Statens Vegvesen. Det er aktuelt å jobbe frem samme materiale for jernbane og byggeprosjekt, samt å sammenligne grunnlaget og måten kostnader estimeres på i de ulike etatene på ulike tidspunkt. Interesserte studenter vil ha påvirkning på utforming av egen oppgave.

Antall studenter på oppgavene: 2-3

Kontaktperson ved IBM: Olav Torp, Agnar Johansen, Amund Bruland Rouzbeh Shabani, Ole Jonny Klakegg og Eilif Hjelseth.

Evt. samarbeidspartner: Statens Vegvesen, Nye veier, Statsbygg, Bane Nor, diverse entreprenører.


Oppgave nr: PL09

Tittel: Konflikthåndtering i bygg- og anleggsbransjen

Bakgrunn for oppgaven:
Konfliktnivået i BAE-næringa synes å være høyere enn tidligere, og det er flere grunner til at dette kan være tilfelle. Prosjektene er mer kritiske, mer komplekse og ingen kan forventes å ha full oversikt over alt. På den andre siden har vi ikke håndfaste bevis for at det er mange flere saker i rettsapparatet enn før, så det kunne være nyttig med en kritisk kartlegging og vurdering av dette. Hvordan er sammenhengen mellom tillit og konflikt? Hvilke tiltak kunne forbedre samhandlingen og bygge konstruktiv tillit mellom partene? Hvordan vil nye digitale arbeidsmåter og nye forretningsmodeller påvirke dette?

Kort beskrivelse av oppgaven:
Hva er sannheten om konfliktnivået og hva er optimale valg når det gjelder å underbygge tillit og samhandling i prosjekter?

Antall studenter på oppgavene: 2-3

Kontaktperson ved IBM: Omar Sabri, Amund Bruland, Ola Lædre, Ole Jonny Klakegg og Olav Torp.

Evt. samarbeidspartner: Prosjekteiere, entreprenører og rådgivere


Oppgave nr: PL10

Tittel: Prosjekteringsledelse i bygg- og anlegg

Bakgrunn for oppgaven:
Ledelse av prosjektering er et område med stor interesse i bygg- og anleggsnæringen, både fra prosjekteiere, rådgivere og entreprenører. Ledelse av prosjektering vil ha andre utfordringer enn ledelse av produksjon, og det vil være andre metoder og tilnærminger for ledelse som er relevante å benytte. Tema som Virtual Design and Construction, Target Value Design, Lean Design er interessante å forske på, det samme er hvordan prosjekteringen hensyntar verdi for kunde og bruker på en god måte. Med digitalisering av prosjekteringen vil prosjektering innebære å utvikle en digital modell av bygget, som grunnlag for beslutninger og produksjon. Integrasjon av ulike prosesser som kostnad, tid, sikkerhet, bærekraft, tekniske fag er interessant å studere nærmere. Med nye gjennomføringsmodeller som innebærer tidlig involvering av entreprenør vil ansvaret for prosjekteringen og prosjekteringsledelse i større grad falle på entreprenører. Det vil være interessant å studere hvordan dette påvirker valg av løsninger, organisering av prosjekteringen og parametre som kostnad, tid, byggbarhet, sikkerhet etc.

Kort beskrivelse av oppgaven:
Oppgaven utformes innenfor de tema som er beskrevet ovenfor og i samarbeid mellom student og kontaktperson/samarbeidsbedrift. Interesserte studenter bes ta kontakt med en av kontaktpersonene for å diskutere mulige vinklinger på oppgavene.

Antall studenter på oppgavene: 2-3

Kontaktperson ved IBM: Frode Drelvand, Olav Torp, Ola Lædre, Ole Jonny Klakegg, Agnar Johansen, Atle Engebø og Eilif Hjelseth.
Evt. samarbeidspartner: Prosjekteiere, entreprenører og rådgivere


Oppgave nr: PL11

Tittel: 

View file
nameInfo valg av prosjekt- og masteroppgave 2017.pptx
height250

Aktuelle prosjekt og masteroppgaver 2018

Oppgave nr: PL01

Tittel: Evaluering av pilotprosjekt med Best Value Procurement

Bakgrunn for oppgaven:
Difi tok i 2016 initiativ til å introdusere Best Value Procurement (BVP) i Norge. Metoden for kontrahering i bygge- og anleggsprosjekt er utviklet i USA og benyttet der i en årrekke. Den snur opp-ned på en del av premissene for kontraheringen og representerer en moderne form som er ment å bedre mange av problemene som rapporteres i dagens kontraheringsmåter. Metoden er videreutviklet og tatt i bruk i Nederland, og det er disse erfaringene som nå importeres til Norge og implementeres her, Nye veier, Trondheim kommune, Stavanger kommune, Statsbygg, Sykehusbygg m.fl. starter sine pilotprosjekter nå og alle sammen ønsker at studenter slipper til og følger opp for å dokumentere lærdom fra dette arbeidet som har potensiale til å forandre bygg- og anleggsbransjen. Prosjekt- og masteroppgaven vil bli knyttet opp mot dette arbeidet. Både anlegg (veg) og byggeprosjekt er aktuelle å se på. Responsen på BVP har vist seg å være positiv så langt. Mange av pilotprosjektene er klar for oppstart i 2018 og Difi har nå en ny prototype for evalueringsmodellen klar. Dette er derfor et spennende tidspunkt å bli med på dette arbeidet.

Kort beskrivelse av oppgaven:
Analysere og vurdere prestasjonene i prosjekter med BVP. Holde dette opp mot andre erfaringer (referansemateriale) for evaluering. Utprøving av ny spesialdesignet evalueringsmetode fra Bygg21.

Antall studenter på oppgavene: 2-3

Kontaktperson ved IBAT: Ole Jonny Klakegg, Ola Lædre.

Evt. samarbeidspartner: Difi, Eierne av pilotprosjekter, Entreprenører som deltar i BVP-konkurranser.

 

Oppgave nr: PL02

Tittel: Digital byggeprosess

Bakgrunn for oppgaven:
Teknologien utvikles nå i et rasende tempo og forutsetningene for å heldigitalisere byggeprosessen i form av åpne standarder, digitale plattformer og ikke minst bevissthet blant bransjeaktørene er nå på plass. I løpet av få år vil prosjekt bli gjennomført med nye verktøy for koordinering, kontroll og styring. Hva skjer da med rollene i byggeprosessen? Hvilke konsekvenser får dette for måten vi organiserer prosjektene på? Hvordan påvirker det kontrahering og kontrakter? Hvilke oppgaver forsvinner (blir automatisert) og hvilke nye oppgaver dukker opp – og hvilke nye kompetanser krever de? Hvilke konsekvenser får det for kostnader, fremdrift, kvalitet, sikkerhet og miljø? Institutt for bygg- og miljøteknikk etablerer en digital lab med infrastruktur for å kunne jobbe heldigitalt med bygg og anleggs prosjekter. Prosjekt- og masteroppgaven vil bli knyttet opp mot dette arbeidet. Hva kan denne laben bidra med i forhold til å besvare disse spørsmålene? Det digitale veikartet (BNL) har fått stor oppslutning i byggenæringen. Mange har forpliktet seg til å følgje opp ambisjonene som er uttrykt der. Våren 2018 tas det initiativ til neste fase i utviklingen. Dette temaet er kanskje næringens største løft i tiden som kommer, og kunnskapsbehovet er stort. Alle forstår endringer vil komme, men det er foreløpig mange ubesvarte spørsmål.

Kort beskrivelse av oppgaven:
Denne oppgaven er meget åpen og kan fylles med mange ulike oppgaver og innhold som interesserer den enkelte kandidaten. Det er mulig å fokusere på de tekniske utfordringene (digitaliseringen), de individuelle utfordringene (enkeltmenneskets plass i prosessen) eller gruppeutfordringer (samhandling og verdiskaping i fellesskap). Det er nødvendig med spissing av problemstillingen i samarbeid med kandidaten og eventuell case-bedrift.

Antall studenter på oppgavene: 1-5

Kontaktperson ved IBAT:  Frode Drevland, Ole Jonny Klakegg, Olav Torp.

Evt. samarbeidspartner: buildingSMART, DIBK, Prosjekteiere, entreprenører og rådgiverbedrifter.

Oppgave nr: PL03

Tittel: Effektiv planprosess

Bakgrunn for oppgaven:
Bygge- og infrastrukturprosjekt handler om å skape verdi for samfunnet, eierne og brukerne. Det gror fram en økende bevissthet om at rammene for dette i form av en effektiv plan og byggeprosess trengs. Dagens prosess er preget av at det tar altfor lang tid og unødvendige ressurser på grunn av mange omkamper, flere runder med omregulering og endringer etc. Prosessen har også fått et dårlig rykte på seg på grunn av uheldige medieoppslag om betalt påvirkning av politiske beslutninger (Trondheim), det er avslørt tilfeller av korrupsjon (Drammen). Plan- og byggesaksprosessen er helt avgjørende for bygg og anleggsnæringens arbeidsvilkår og utvikling. Derfor bør den også få mer oppmerksomhet, Digital plan- og byggesaksprosess er en annen av de sterke trendene som påvirker rammene for bygg og anleggsprosjekt. Hvilke konsekvenser får nye digitale planprosesser for samfunnsnytte av prosjektene, kostnader, fremdrift, kvalitet, sikkerhet og miljø i prosjektene? Institutt for bygg- og miljøteknikk etablerer en digital lab med infrastruktur for å kunne jobbe heldigitalt med bygg og anleggs prosjekter. Prosjekt- og masteroppgaven vil bli knyttet opp mot dette arbeidet. Hva kan denne laben bidra med i forhold til å besvare disse spørsmålene? Videre foregår et samarbeid om Plan- og byggesaksLAB med Kommunenes Sentralforbund (KS), Trondheim kommune, Campus-prosjektet etc. Oppgaven knyttes også til oppdrag for Bygg21 i utvikling av nytt rammeverk for planprosessen. Bygg21 har nettopp lagt frem sin anbefaling når det gjelder ny planprosess. Denne er godt mottatt i bransjen og vil danne grunnlag for videre utvikling, på myndighetssiden har KS (Kommunenes sentralforbund) og Trondheim kommune startet samarbeid som inkluderer en digital lab for utvikling. Det skjer veldig mye spennende i form av nye verktøyer i regi av Norconsult, Spacemaker og andre aktører. På dette området kommer det en revolusjon. 

Kort beskrivelse av oppgaven:
Oppgaven er åpen og kan fylles med mange ulike oppgaver og innhold som interesserer den enkelte kandidaten innenfor plan og byggesak. Konkretisering i samarbeid med de andre involverte partene.

Antall studenter på oppgavene: 1-2

Kontaktperson ved IBAT:  Tore Hoven, Ole Jonny Klakegg.

...

 

Oppgave nr: PL04

Tittel: Gjennomføringsmodeller for BAE-prosjekter

Bakgrunn for oppgaven:
Prosjekter er verdiskaping og gjennomføringsmodellen skal sikre at alle parter får sin rettmessige del av verdiskapingen. Alle prosjekter settes i utgangspunktet opp med en gjennomføringsmodell som prosjekteieren tror vil gi best mulig resultat og et vellykket prosjekt. Utviklingen i retning av mer teknisk komplekse bygg og anlegg, og fragmentering og spesialisering som gir økt organisatorisk kompleksitet utfordrer prosjektene. Prosjektene blir presset på kostnad og tid, kvaliteten svikter like ofte som før og med enda større konsekvenser. På den andre siden kommer det stadig nye digitale verktøy som skaper mulighet for helt nye måter å samhandle og samskape verdier på. Dette påvirker alle bedriftenes forretningsmodeller og måten de innretter sin virksomhet. Vi ser at stadig flere prosjekter får problemer i prosessen og havner i større eller mindre konflikt. En klar årsak er at de tradisjonelle gjennomføringsmodellene som fortsatt dominerer bransjen ikke lenger er godt tilpasset dagens prosjektvirkelighet. Likevel blir de benyttet av mange årsaker. Dette er ressursødende og konfliktskapende. Derfor trenger vi bedre forståelse av hva en gjennomføringsmodell er, og hvordan den må innrettes for å skape best mulig ramme for økt verdiskaping i prosjektet og balansert fordeling av nytten og pengene mellom partene. Enkeltindividenes posisjon er også et mulig tema – tross alt er det enkeltpersoner som driver prosjektene fremover, uansett hvilken modell som velges. Og de store spørsmålene: Finnes det en gjennomføringsmodell som er best for alle prosjekter? Finnes det en metode for å velge riktig gjennomføringsmodell? Finnes det kompetansekriterier eller andre måter å identifisere de rette individene til å jobbe i en gitt gjennomføringsmodell? Det er nødvendig med spissing av problemstillingen i samarbeid med kandidaten og eventuell case-bedrift.

Kort beskrivelse av oppgaven:
Innhente erfaringer fra partene og analysere disse opp mot IPD slik den er beskrevet i litteraturen og erfaringer fra Amerika og andre land. Dokumentere lærdom som BAE-næringen bør trekke ut av de første erfaringene på norsk jord.

Antall studenter på oppgavene: 1-5

Kontaktperson ved IBAT: Ole Jonny Klakegg, Ola Lædre, Olav Torp m.fl.

Evt. samarbeidspartner: Hele byggebransjen diskuterer disse spørsmålene akkurat nå. Alle prosjekteierne, rådgiverne, entreprenørene og deres bransjeorganisasjoner. 

 

Oppgave nr: PL05

Tittel: Erfaringer fra Integrated Project Delivery prosjekt

Bakgrunn for oppgaven:
Sykehuset i Vestfold har som første i Norge tatt i bruk Integrated Project Delivery (IDP) i fullskala på Tønsbergprosjektet. IDP er en ny gjennomføringsmetode som kombinerer moderne digital arbeidsform som BIM, nye organiseringsformer og lean metodikk gjennom hele prosjektet og for alle aktører. IPD er utviklet i USA og representerer en ny måte å innrette beslutningstaking, planlegging, prosjektering og bygging – mange mener dette er arbeidsformen for fremtiden. Men hva sier de første erfaringene fra et norsk prosjekt? Prosjekt- og masteroppgaven vil bli knyttet opp mot dette arbeidet. Mange generelle studier er allerede gjennomført av Tønsbergprosjektet, så fremover blir det nødvendig å se på mer avgrensede problemstillinger der en går dypere enn tidligere studier. Det har også dukket opp andre initiativ med liknende ambisjoner på byggsiden som delvis benytter andre virkemidler. Her er det også mye å se på (F.eks. Statsbygg Digibygg).  På infrastruktursiden han Nye Veier lignende ambisjoner og tar i bruk IDP i flere veiprosjekter.

Kort beskrivelse av oppgaven:
Innhente erfaringer fra partene og analysere disse opp mot IPD slik den er beskrevet i litteraturen og erfaringer fra Amerika og andre land. Dokumentere lærdom som BAE-næringen bør trekke ut av de første erfaringene på norsk jord. Det er nødvendig med spissing av problemstillingen i samarbeid med kandidaten og eventuell case-bedrift.

Antall studenter på oppgavene: 1-2

Kontaktperson ved IBAT: Ole Jonny Klakegg, Ola Lædre.

Evt. samarbeidspartner: Sykehusbygg, Tønsbergprosjektet, Skanska m.fl.

 

Oppgave nr: PL06

Tittel: Produktivitetsmålinger i bygg- og anleggsbransjen

Bakgrunn for oppgaven:
Det hevdes til stadighet at byggebransjens produktivitet stadig synker/holder seg stabil. Statistisk sentralbyrå har fremstillinger som tyder på at det kan være noe i dette. Men hvor gode er disse statistikkene? BAT har en Ph.d.-kandidat som jobber med dette temaet. Prosjekt- og masteroppgaven vil bli knyttet opp mot dette arbeidet. Både anlegg (veg/jernbane) og byggeprosjekt er aktuelle å se på. Bygg21 har nettopp lagt frem sine anbefalinger til byggebransjen om målinger som grunnlag for forbedringsarbeid på bransjenivå basert på en rekke kilder og statistikker som allerede eksisterer. Samtidig er Nordic10-10 etablert som en sammenslutning for å fremme bruken av en målemetodikk utviklet i USA i Norden. Det er allerede 50 prosjekter i databasen og stadig flere kommer til. Dette blir viktige kunnskapskilder i tiden fremover. Foreløpig vet vi ikke hva vi kan få ut av disse kildene.

Kort beskrivelse av oppgaven:
Analysere og vurdere ulike måter å måle produktivitet på, evaluere det som benyttes i praksis. Det må konkretiseres nærmere problemstillinger (på prosjektnivå, bedriftsnivå og/eller bransjenivå) i samarbeid med partene som inngår i studien.

Antall studenter på oppgaven: 1-2

Kontaktperson ved IBAT: Olav Torp, Amund Bruland, Saad Ahmed.

Evt. samarbeidspartner:Entreprenører, Direktoratet for byggkvalitet, SINTEF..

 

Oppgave nr: PL07

Tittel: Raskere gjennomføring av byggeprosjekt.

Bakgrunn for oppgaven:
«Næringen er samstemt i at det finnes et stort potensiale i å gjennomføre byggeprosessen på en annen måte enn hva tradisjonen tilsier. Vi må lære oss å planlegge bedre og prosjektere ferdig det som skal bygges før oppstart. Dette er nødvendig for å skape en industri." (Petter Eiken, styreleder i Bygg 21)

Aktører i byggenæringen er med i et forskningsprosjekt om raskere gjennomføring av bygg- og anleggsprosjekt. Prosjekt- og masteroppgavestudenter vil bli knyttet opp mot problemstillinger som er aktuelle for dette prosjektet. Eksempel på problemstillinger er:

  • Kartlegge faktisk gjennomføringstid i bygge- og anleggsprosjekter.
  • Hvilken effekt har samarbeidsformer på gjennomføringstid?
  • Utvikle et godt tidsanalyseverktøy for byggeprosess for plan og gjennomføringsfasen.

En hovedbegrunnelse for raskere gjennomføring er at det får nytten til å utløses tidligere, noe som øker verdien av prosjektet. I tillegg betyr rask gjennomføring at det er mindre sjanse for at forholdene endrer seg undervegs. Det finnes altså mange gode grunner til å ønske rask gjennomføring. Men det finnes også motargumenter i form av at det må settes av nok tid til planlegging, modning, prosjektering for å få de beste løsningene og sikker gjennomføring etc. Dette reiser spørsmål om hvilke effekter som opptrer, hvordan de skal avbalanseres mot hverandre og hvordan prosjekter bør organiseres for å gi best mulig resultat.

Kort beskrivelse av oppgaven:
Studentoppgaver vil knyttes opp mot problemstillingene som er aktuelle i forskningsprosjektet. Interesserte studenter vil ha påvirkning på utforming av egen oppgave.

Antall studenter på oppgaven: 1-2

Kontaktperson ved IBAT: Olav Torp.

Evt. samarbeidspartner: Statsbygg, Statens Vegvesen, Jernbaneverket, Rambøll, E39-prosjektet, Entreprenørene.

 

 

Oppgave nr: PL08

Tittel: Kostnadsestimering og kostnadsutvikling i prosjekter.

Bakgrunn for oppgaven:
Fra studier av offentlige bygg og infrastrukturprosjekter ser vi at det er vanskelig å estimere kostnader for prosjekter i tidlig fase. Vi har mye data om kostnadsutvikling fra vegprosjekter. Vi ønsker også å samle data fra andre typer prosjekter for å kunne se om trendene er de samme der. Hvilke konsekvenser har de observasjoner vi har for kostnadene for store infrastrukturprosjekt som blant annet E39?

Kort beskrivelse av oppgaven:
Studentoppgaver vil knyttes opp mot eksisterende arbeid som er gjort for Statens Vegvesen. Det er aktuelt å jobbe frem samme materiale for jernbane og byggeprosjekt, samt å sammenligne grunnlaget og måten kostnader estimeres på i de ulike etatene. Interesserte studenter vil ha påvirkning på utforming av egen oppgave.

Antall studenter på oppgaven: 1-2

Kontaktperson ved IBAT: Olav Torp.

Evt. samarbeidspartner: Statsbygg, Statens Vegvesen, Jernbaneverket.

 

Oppgave nr: PL09

Tittel: HMS i bygg- og anleggsprosjekt.

Bakgrunn for oppgaven:
Hvert år blir et antall arbeidere drept på bygg- og anleggsplasser. Derfor har et antall organisasjoner i byggeindustrien diskutert en større satsing på HMS som omfatter en nullvisjon for ulykker og skader i industrien.

For å forbedre HMS-arbeidet en bør fokusere på systemer, kompetanse og holdninger I alle deler av byggebransjen. Studentoppgaver er aktuelle innenfor en satsing som nå gjøres i byggebransjen.

Kort beskrivelse av oppgaven:
Studentoppgaver kan knyttes opp mot prosjekter som foregår, initiativ som gjøres av ulike aktører (entreprenører, byggherrer), hvordan godt HMS-arbeid måles, studie av hvor gode enkeltprosjekter, bedrifter er og hva som skal til for å bli bedre. Akkurat nå har vi et prosjekt gående for å identifisere gode sikkerhetsindikatorer. Prosjekt og masteroppgaver kan knyttes opp mot dette arbeidet. Interesserte studenter vil ha påvirkning på utforming av egen oppgave.

Antall studenter på oppgaven: 1-2

Kontaktperson ved IBAT: Olav Torp.

Evt. Samarbeidspartner: Entreprenørene, Statsbygg, Statens Vegvesen, Jernbaneverket, Konsulenter, E39-prosjektet.

 

Oppgave nr: PL10

Tittel: Usikkerhetsstyring i en Lean byggeprosess.

Bakgrunn for oppgaven:
Lean Construction er implementert i deler av norsk byggebransje. Innen tradisjonell prosjektledelse har det i det siste vært jobbet mye med implementering av gode prinsipper for usikkerhetsstyring.

Kort beskrivelse av oppgaven:
Oppgaven kan kobles opp mot sammenhengen mellom Lean Construction og usikkerhetsstyring. I hvilken grad er Lean Construction praktisk usikkerhetststyring, og har man noe å hente på å implementere prinsipper for usikkerhetsstyring i Lean Construction?

Antall studenter på oppgaven: 1-2

Kontaktperson ved IBAT: Olav Torp.

Evt. Samarbeidspartner: Entreprenørene, Statsbygg, Statens Vegvesen, Jernbaneverket, Konsulenter, E39-prosjektet.

 

Oppgave nr: PL11

...

Bakgrunn for oppgaven:

Gjennomføringsstrategi og kontraktsform for prosjekt har virkemidler som er med på å bestemme utvelgelse av leverandører, fordeling av ansvar for usikkerhet, styringsmuligheter og hvordan samarbeidet skal foregå underveis. Noen av virkemidlene åpner for mer innovasjon fra leverandøren enn andre. Samspill og tidlig involvering av entreprenør er interessante virkemidler når prosjektene går mot å bli mer komplekse og ha mer usikkerhet enn tidligere.

Kort beskrivelse av oppgaven: Kartlegge erfaringer med gjennomføringsstrategier og kontraktsformer fra vegprosjekter, fra andre infrastrukturprosjekter, fra byggeprosjekter og fra relevante olje- & gassprosjekt.

...

Kontaktperson ved BAT: Ola Lædre, ola.laedre@ntnu.no, Paulos Wondimu, paulos.wondimu@ntnu.no og Ali Hosseini, ali.hosseini@ntnu.no 

Eksterne samarbeidspartnere: Statens vegvesen, Nye Veier AS, Statsbygg, Fosenbrua AS, entreprenører, byggelederfirma etc.

 

Oppgave nr: PL12

Tittel: Styring av prosjekter med BIM

Bakgrunn: Innføringen av bygningsinformasjonsmodeller (BIM) påvirker gjennomføringen av prosjekter. Arbeidsoppgaver endrer rekkefølge, aktørene kan kommunisere på nye måter og beslutningsprosessene kan endre seg. BIM gir nye muligheter for prosjektgjennomføring, men det følger med fallgruber. 

Kort beskrivelse av oppgaven: Hvordan bør kommunikasjonsprosessen og beslutningsprosessen være i prosjekter med BIM.

...

Kontaktperson ved BAT: Ola Lædre, ola.laedre@ntnu.no og Fredrik Svalestuen, fredrik.svalestuen@veidekke.no

Eksterne samarbeidspartnere: Veidekke Entreprenør AS, Cowi AS med flere.

 

Oppgave nr: PL13

Tittel: Forebygging av kriminalitet i byggebransjen

Bakgrunn:,

Både byggherrer, entreprenører og rådgivere bør forebygge og avdekke kriminalitet i bygg- og anleggsbransjen for å unngå negative konsekvenser. Kriminaliteten kan for eksempel komme ved arbeidslivskriminalitet eller bruk av falske materialer. Konsekvensene kan være negative for både gjennomføringen av prosjekter og kvaliteten på de ferdige byggene.

Kort beskrivelse av oppgaven: Se på hvordan aktørene – inkludert underentreprenører – kan forebygge og avdekke kriminalitet i bygg- og anleggsprosjekter.

...

Kontaktperson ved BAT: Ola Lædre, ola.laedre@ntnu.no og Jardar Lohne, jardar.lohne@ntnu.no

Eksterne samarbeidspartnere: Politihøgskolen, entreprenører, byggherrer og rådgivere.

 

Oppgave nr: PL14

Tittel: Regionale verneombud og HMS-kompetansen blant bygg- og anleggsingeniører

Bakgrunn for oppgaven:

Bygge- og anleggsbransjen er utsatt for alvorlige ulykker, og trenger derfor å forbedre sitt arbeid med helse, miljø og sikkerhet (HMS). Nyutdannede ingeniører kommer raskt inn i stillinger med ansvar for HMS. De regionale verneombudene innenfor bygg og anlegg er sentrale HMS-aktører i bransjen; de finnes over hele landet og besøker arbeidsplassene i bransjen for å bidra til bedre sikkerhet og arbeidsmiljø. Ordningen er et trepartssamarbeid mellom Arbeidstilsynet, arbeidsgiverorganisasjonene Byggenæringenes Landsforening og Maskinentreprenørenes Forbund, og arbeidstakerorganisasjonene Fellesforbundet og Norsk Arbeidsmandsforbund. De regionale verneombudene har viktig innsikt i de viktigste HMS-utfordringene i bransjen, og hvor det finners mangler i HMS-kompetansen.

Fondet for regionale verneombud har tildelt prosjektmidler for å få undersøkt de regionale verneombudenes syn på hvilken HMS-kompetanse bygg- og anleggsingeniører trenger for å bli gode yrkesutøvere i samspill med de andre aktørene i bransjen. Masteroppgaver vil bli knyttet opp mot dette prosjektet.

Kort beskrivelse av oppgaven:

Samle og analysere data fra regionale verneombud i bygge- og anleggsbransjen for å kartlegge deres syn på 1) samhandlingen mellom de regionale verneombudene og ingeniører med HMS-ansvar i bransjen, og 2) hvilken HMS-kompetanse ingeniører trenger for å kunne bidra til en tryggere bransje. Utgifter i forbindelse med datainnsamling vil bli dekket. Det er ønskelig med to studentoppgaver i prosjektet, hvor den ene rettes mot byggebransjen mens den andre rettes mot anleggsbransjen.

Antall studenter på oppgaven: 1-2

Kontaktperson ved IBAT: Olav Torp?, Tore Hoven? Tina Åsgård, HVL?

Evt. samarbeidspartner: Fondet for regionale verneombud

Oppgave nr: PL15

Tittel: Incitamenter og hindringer for en innovativ byggenæring – nye forretningsmodeller og leverandørutvikling

Bakgrunn for oppgaven:
Det er flere teorier som peker på at en kan forvente endringer i markeder og rammebetingelser for forretningsdrift i retning av at nettverk er en god basis for fremtidens byggenæring. Unoma er et nyutviklet konsept som skal tilby verdiskapende stordriftsfordeler i et landsdekkende nettverk av selvstendige entreprenører. Konseptet baserer seg på franchiseprinsippet og tilbyr administrative tjenester til små- og mellomstore bedrifter. Unoma baserer seg på å bygge allianser mellom flere fag og bedriftspartnere. Det er utviklet egne, nye digitale løsninger for å underbygge konseptet. Det meste er fortsatt i støpeskjeen forvente endringer i markeder og rammebetingelser for forretningsdrift i retning av at nettverk er en god basis for fremtidens byggenæring. Her forventes det en stor utvikling av nye måter å arbeide og samarbeide på i hele verdikjeden. Her kan det komme nye aktører med nye forretningsmodeller. Et område som er i støpeskjeen er leverandørutvikling (partnering) og det er ønskelig å se på erfaringer med dette og lignende modeller i byggenæringen. Samtidig er det et erkjent behov for leverandørutvikling for å hindre at de mindre leverandørene som gjerne opptrer som underentreprenører til de store ikke sakker akterut og dermed ikke er i stand til å levere på det høye prestasjonsnivået som de store uttrykker for fremtiden. Derfor må tiltak gjøres for å sikre at hensiktsmessige forretningsmodeller og samarbeidsformer utvikles.

...

Kort beskrivelse av oppgaven:
Generelle oppgaver: Kartlegge Generelt er det interessant å kartlegge byggenæringens potensiale for effektivisering og produktifisering gjennom andre arbeidsformer og gjennomføringsmodeller enn tradisjonelle arbeidsformer. Hva finnes av initiativer og incitamenter som bidrar til innovasjon? Hvilke tiltak må til for å sikre at små underleverandører kan bidra til å leve opp til de store aktørenes ambisjonsnivå? Hvordan kan forholdet mellom de store totalentreprenørene og de små UE-ene videreutvikles?

Spesifikt i forold til Unoma: Hva er potensialet for Unomas modell? Diskutere de ulike egenskapene, fordeler og ulemper franchaisemodellen har i byggenæringen. Hvordan må den digitale plattformen utnyttes for å lykkes? Hvilke fellesskapsfunksjoner er nødvendig og hensiktsmessig i et slikt nettverk?.

Antall studenter på oppgaven: 1-2

Kontaktperson ved IBAT: Marit Støre-Valen, Ole Jonny Klakegg

Evt. samarbeidspartner: AF-Gruppen m.fl.,  Unoma as v/Ketil Hveding

 

Oppgave nr: PL16

Tittel: Forsikring og sikkerhetsstilling i byggeprosjekter

Bakgrunn: Forsikring er eit viktig tiltak for å sikre økonomiske interesser i eit byggeprosjekt. Ein aktør som tek på seg ei stor kontrakt tek også på seg stort ansvar. Nokre gonger stort nok til å rive bedrifta over ende om det skulle gå galt. Også for prosjekteieren i privat sektor er dette en stor problemstilling. Eieren forsikrer også prosjektene for å sikre sin posisjon, i tillegg til å kreve sikkerhet fra leverandørene. Bakom ligger finansinstitusjonene med sine krav om sikkerhet for lånene de yter. Alt i alt samler dette seg opp til en enorm mengde krav om sikkerhet og forsikringer på alle bauer og kanter. Dette representerer store kostnader og binding av kapital i systemet. Enkelte hevder at dette har gått over alle støvleskaft og at prosjektene er sterkt overforsikret i sum. Samtidig utvikles nye samarbeidsformer der en for eksempel ved IPD gjør aktørene solidarisk ansvarlige i motsetning til den klare ansvarsdelingen som tidligere var vanlig. Hvordan påvirker dette?

Kort beskrivelse av oppgaven: Hva er sannheten om nivået og hva er optimale valg når det gjelder forsikring og sikkerhetsstillelse i prosjekter?

Antall studenter på oppgaven: 1-2

Kontaktperson ved BAT: Ole Jonny Klakegg

Eksterne samarbeidspartnere: Byggherrer og entreprenører, Bank og finansinstitusjoner, forsikringsselskaper.

 

Oppgave nr: PL17

Tittel: Tillit og konflikt i bygg- og anleggsprosjekter

Bakgrunn: Konfliktnivået i BAE-næringa synes å være høyere enn tidligere, og det er flere grunner til at dette kan være tilfelle. Prosjektene er mer kritiske, mer komplekse og ingen kan forventes å ha full oversikt over alt. På den andre siden har vi ikke håndfaste bevis for at det er mange flere saker i rettsapparatet enn før, så det kunne være nyttig med en kritisk kartlegging og vurdering av dette. Hvordan er sammenhengen mellom tillit og konflikt? Hvilke tiltak kunne forbedre samhandlingen og bygge konstruktiv tillit mellom partene? Hvordan vil nye digitale arbeidsmåter og nye forretningsmodeller påvirke dette?

Kort beskrivelse av oppgaven: Hva er sannheten om konfliktnivået og hva er optimale valg når det gjelder å underbygge tillit og samhandling i prosjekter?

Antall studenter på oppgaven: 1-2

Kontaktperson ved BAT: Ole Jonny Klakegg, Marit Støre Valen, Olav Torp

...

 

Oppgave nr: PL18

Tittel: Mennesket og rammebetingelsene

Bakgrunn: Byggeprosessen er avhengig av lederskap. Lederskap, byggeprosess og prosjektledelse handler om mennesker.

Det er bred enighet om at omstillingen i BAE-næringen (digitaliseringen, forbedringsarbeidet, sikkerhetsarbeidet, arbeidet mot kriminalitet etc.) går for sakte. Det må være noen menneskerelaterte grunner til at det ikke går så raskt som planlagt, bestemt eller ønsket. Hvilke problemstillinger er det som gjemmer seg her, og hvordan forbedre på dette?

Vi vet at struktur i form av gjennomføringsmodeller, kontrakter, rutiner, digitale prosesser, organiseringsprosesser etc. er viktig, men aldri blir bedre enn brukerne oppfatter dem som, og aldri blir mer effektive enn de menneskene som skal implementere dem. Hvilke problemstillinger er det som gjemmer seg her, og hvordan forbedre på dette?

Kort beskrivelse av oppgaven: Konkretisering i samarbeid med kandidaten og de andre involverte partene.

Antall studenter på oppgaven: 1-2

Kontaktperson ved BAT: Ole Jonny Klakegg

og de små UE-ene videreutvikles? Oppgaven kan knyttes til større aktører eller Små og mellomstore bedrifter (SMB). 

Antall studenter på oppgavene: 2-3

Kontaktperson ved IBM: Ole Jonny Klakegg, Ola Lædre, Olav Torp og Eilif Hjelseth.

Evt. samarbeidspartner: Prosjekteiere, entreprenører og rådgivere


Oppgave nr: PL12

Tittel: Sirulær økonomi i byggebransjen

Bakgrunn for oppgaven:
Med mye aktivitet i bygge- og anleggsbransjen, spesielt gjennom store infrastrukturprosjekter er sirkulær økonomi en sentral problemstilling.

Oppgaven kombinerer teoretisk arbeid med selve begrepet sirkulær økonomi og praktiske problemstillinger knyttet til det konkrete tiltaket. I den praktiske delen blir samarbeid med driftsorganisasjonen for Ressursbank Bærum viktig. Kontakt med Bærum kommune og de andre interessentene kan være hensiktsmessig og vurderes, gjerne i lys av en interessentanalyse.

Kort beskrivelse av oppgaven:
Oppgaver kan blant annet gå ut på å finne ut hvordan tiltak passer inn i begrepet sirkulærøkonomi og hvordan prosjekter bør påvirke måten det blir organisert og drevet på. Kandidater bør beskrive innholdet i begrepet sirkulær økonomi i både økonomisk, sosialt og miljømessig perspektiv. Det trengs en systematisk gjennomgang av virksomheter for å identifisere konkret hvordan ulike tiltak må organiseres (fysisk/teknisk, økonomisk og organisatorisk) for å bli et ideelt sirkulær økonomi tiltak.

Antall studenter på oppgavene: 2-3

Kontaktperson ved IBM: Rolf André Bohne, Ole Jonny Klakegg.

Evt. samarbeidspartner: Prosjekteiere, entreprenører og rådgivere


Oppgave nr: PL13

Tittel: Innovative digitale løsninger

Bakgrunn for oppgaven:
Hvordan kan en innsiktsfull implementering av de kommende (emerging) digitale teknologier bidra til innovative digitale løsninger for å løse reelle og fremtidige utfordringer som krever mer integrerte løsninger. Dette er oppgavetypen for de som vil ligge helt i forkant av utviklingen og har et Industri 4.0 visjon for næringen. BIM er bra start, men det  det kommer mer som bygger videre på dette, som f.eks:  Maskin læring / kunstig intelligens, selvstyrende anleggsmaskiner, produkt robotisering, prosessrobotisering (RPA) parameterisering, generativ design, Virtual-/Mixed Reality, sensorikk, IoT, digital tvilling og digital byggeplass, PropTech og mye annet for støtte til datadrevne løsninger for økt automatisering og autonomisering i helle verdikjeden.

Kort beskrivelse av oppgaven:
Oppgavene tar utgangspunkt i ett teknologisk konseptet (f.eks. maskinlæring) og analyser hvordan dette kan implementeres i bygg-, anleggs- og eiendomsnæring og det offentlige. Problemstillingene kan vinkes mot menneske: Hva skal til i for at fagpersoner og organisasjoner tar i dette bruk (ny kompetanse og nye måte å jobbe på). Den andre vinklingene er å fokusere mest på teknologi og ser hvordan denne kan utvikles og tilpasses. Alle studenter får et innføringskurs i innovative digitale teknologier og hvile løsninger Det oppfordres til samarbeid med studenter fra andre institutt innen teknolog, prosess, organisasjon og økonomi.

Antall studenter på oppgavene: 2-3

Kontaktperson ved IBM: Eilif Hjelseth, Kamalan Rashasingham.

Evt. samarbeidspartner: Programvareutvikler og potensielle brukere (firma, organisasjoner og personer)Eksterne samarbeidspartnere: Byggherrer og entreprenører, BI, humaniorafagene ved NTNU.