Alle oppgavene som presenteres under, legger opp til at studentene skal jobbe med samme tema både i prosjektoppgaven og masteroppgaven.

Tema: Ulykkesanalyse - Elbiler

Nøkkelord: Trafikksikkerhet

Bakgrunn for oppgaven:

Vekten på kjøretøy spiller historisk en stor rolle for hvor alvorlig skadd noen blir i en ulykke. Hvis man sitter i ett lettere kjøretøy blir man mer alvorlig skadd, i ett tyngre kjøretøy mindre alvorlig skadd. Dette har å gjøre med fysikalsk kraft/energi, men og med utforming av kjøretøy. Elektriske kjøretøy er tyngre enn personbiler generelt men det mangler god forskning på om den høye vekten fører til samme reduserte alvorlighet som for andre tunge kjøretøy da man ikke er like

Mulige oppgaver innen denne tema:
Analysere ulykkesdata for å se om ulykker med elektriske kjøretøy involvert følger likt mønster som andre ulykker med vektforskjell mellom involverte kjøretøy (lavere alvorlighet for personer i tyngre kjøretøy

Antall studenter på oppgavene: 1-2

Passer til: Masteroppgave

Kontaktperson ved IBM: Thomas Jonsson

Evt. samarbeidspartner: Statens Vegvesen

Andre mulige tema (hvert kulepunkt kan være utgangspunkt for en eller flere oppgaver):

Ulykkesanalyser:

• Sykkelulykker
• Ulykker med el-sykler
• Ulykker med el-sparkesykler
• Fotgjengeres fallulykker
• Analyse av ulykker for et gitt område, kryss eller strekning
• Analyse av påkjøring av gjenstander i kjørebanen - knyttes opp mot vegutforming og skråninger

Ulykkesstatistikk

• Underrapportering av ulykker
• Systemer for ulykkesrapportering med vekt på myke trafikanter

Konflikter mellom gående og syklister

Studere mulige sammenhenger med betydning for trafikksikkerheten:

• Sporslitasje i veg
• Geometrisk utforming av veger og kryss
• Drifts- og vedlikeholdsstandard
• Værforhold
• Estetikk
• Myke trafikanter med lyd på øret

Risiko- og sårbarhetsanalyser