NTNU-BIL  Bedriftsidrettslaget ved Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet
    ntnubil.no    Postboks 8900, 7491 Trondheim

Styrkeprøven 25.-26. juni 2005.
Rapport fra sykkelgruppene Sintef-NTNU.

Redigert av Arne Mikkelsen. Sist revidert: 7. juli 05.

I denne rapporten finner du:


Om turen

I årets styrkeprøve var mange av NTNUere og SINTEFere spredt på TVKs 15-timersgruppa, som resultatene under viser. Med rein klubb NTNU-BIL eller SINTEF-BIL var det altså få deltakere, men totalt hele 9 som fullførte, med tider fra 14:44 og oppover. Meget respektabelt.

Værmessig var årets tur av den gode sorten. Surt og kaldt i Trøndelag med vestavind som gav motvind bl.a. på fjellet. Men Dombås-Mjøsa hadde deltakerne en meget behagelig medvind, sol og fin temperatur. Forholdene gav også Rye ny rekord tredje året på rad med 13:28:41. Antall deltakere også det høyeste på mange år.

Resultater for deltakere fra Sintef-NTNU-miljøet
(Fra
Ultimate sport service 27.juni 05)

Plass Plass     
tot KlasseklasseSt.nr.Navn KlubbReg.tidAnt.fullf.
 
NTNU (noen syklet for TVK):
71 M35 21 749 Jørn Almberg TVK 14:44:23 3
71 M25 9 711 Jørn Foros TVK 14:44:23 1
71 M50 2 772 Arne Mikkelsen TVK 14:44:23 21
133 M50 8 717 Jan Tøssebro TVK 15:20:10?
730 M25 77 1986 Jørgen LølandNTNU-BIL 20:00:49 1
1062M45 1601718 Torbjørn Nordgård NTNU22:46:34 ?
- M50 - 85 Jon Olaf Berg NTNU-BIL Brutt (2)
- M50 - 97 Bjørn Sortland NTNU-BIL Ikke start(?)
SINTEF (noen syklet for andre klubber):
329 M40 64 950 Egil Skybakmoen SINTEF-BIL 16:53:4015
575 M35 1181323 Hans-Petter FjeldstadTeam Sentio 19:24:171
908 M50 88 91 Knut Mo SINTEF-BIL 21:26:3121
- M25 - 700 Henning Braaten TVK Brutt 0
Andre: (tidl. ansatte/studenter etc.) Bla:
334 M40 65 791 Erik Sundt TVK 16:59:021
1135 M55 60 75 Leif Grimstveit NIFS 23:24:5339 !!

Statistikk for SINTEF/NTNUs deltakelse i Styrkeprøven.

  1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
Totalt startende 11 20 22 25 28 31 32 25 19 15 12 12 21 16 11 6 4 5
Totalt fullført 11 16 21 21 22 27 29 21 18 14 12 12 19 15 10 5 4 4
Lag- plassering*) - - - - - - 6. 8. - - - - - - - - - -
10-mannslag plassering**) 5. 4. 8. 11. 13. 12. 11. 8. 13. 12. 15.(?) 17.(?) 11. 7. - - - -
10-mannslag middeltid**) 16:06 16:06 17:07 17:06 19:17 18:16 23:01 18:49 19:22 22:42 22:14 20:18 18:11 17:46 - - - -
Bestetid i laget (antall) 15:32:56 (1) 15:42:56 (7) 16:01:12 (8) 15:52:38 (2) 16:24:32 (5) 17:55:07 (1) 17:14:50 (2) 20:13:16 (1) 17:32:41 (1) 16:13:44 (1) 20:04:38 (2) 18:55:12 (1) 17:47:48 (3) 17:45:36 (6) 15:38:52 (2) 18:38:50 (2) 21:39:13 (1) 16:20:09 (3) 16:53:40 (1)

OBS:Kun deltakere under klubb "Sintef-NTNU" ("Sintef-NTH" før 1996) er inkludert.
*) Målt i antall fullførende hver klubb (inntil 10 beste klubber)
**) Middeltid for de 10 første som kommer i mål, krav: samme starttid. Ekstremt dårlig vær i 1994


Detaljer om årets tur

Hvordan turen var for de enkelte får vi et bra inntrykk av ved å lese "reiserapporter" som er blitt sendt ut over vår e-postliste sykkel(kralfa) bil.ntnu.no:

Erik Sundt: En jomfrutur til Oslo

Trening:
Fra november satte jeg igang for fult, med spinning 3-4 dager i uka. Fikk også et styrkeprogram fra Dennis på 3t. Diverse turer på sykkel og ski i helgen. Dette skulle legge grunnlaget før utesessongen på racer. Hadde store ambisjoner og ble med TVK-15 på deres treninger. Så lenge turene var korte gikk det greit, da de begynte med Berkåkrunder, ante jeg så smått at jeg muligens hadde havnet i feil selskap. Turen rundt fjorden fortalte Sundt at noe måtte gjøres.

Forbredelser:
Etter å ha snakket med to andre som var i samme situasjon (Kjell Edvardsen og Bjørn Stavnes) , ble vi enig om et opplegg. Vi ble til slutt 7 stykker gruppen: (Ola Hovdahl kapt., Atle Svea, Elin Lyster, Bjørn Stavnes, Kjell Edvardsen, Erik Sundt, Egil Skybakmoen) Fruen kjørte følgebil for Egil og meg. Vi ble enig om 2 stopp a 5 min (oseaner av tid i forhold til Arne og co.) + div langinger, og en tid på ca 18 timer.

Tur:
Hutrende start i Trondheim i plaskregn. Fikk først varmen da City Syd dukket opp. Vi var blitt enig om å sykle sammen, men da vi kom til Søberg var 3 stk borte? Bjørn slapp seg ned mens vi fortsatt hang på 15 timers til bortimot Ler. Her tok vi en pissepause mens vi vente på baktruppen. Oppover Soknedalen til første langing på Ulsberg gikk det greit. Vi tok igjen diverse felt, som vi syklet direkte forbi. Det ble noe kluss i langingen slik at jeg ikke fikk flaske. Pga kulden hadde jeg fortsatt drikke, så jeg klarte meg fra til neste flaske på Kongsvoll. Det ble noe motvind til Oppdal, men opp Drivdalen gikk det overraskende greit. Etter at jeg fikk flaske og en lynrask pissepause, så jeg lyst på livet. Det varte kun til vi møtte vinden over fjellet. På dette tidspunkt var vi bare 7, så vi lå i kjeda og kjempet mot vinden. I bakken ned mot Dombås hadde vi turens eneste uhell, Bjørn punkterte.

På Dovreskogen hadde vi første 5 minutter, av med klær(vi var kommet til varmen), pissing og pakking av mat i lommer. Etter at vi kom igang igjen, ble vi tatt igjen av et av felt vi passert før Dovre. Vi la oss bak og kruste i 45-50 i medvinden nedover dalen. Borte var sure og slitne bein. Dette var jo ingen ting! Etter noen mil stoppet hele gjengen som vi hang på, pga. tekniske probl. Vi andre fortsatte, nå var vi ca 10-12 stykker. Hadde litt problemer med føttene, fikk vondt under fotsålene. Der hvor skoene sitter fast til pedalene. Neste langing i bakken etter Lillehammer gikk helt fint, fruen kunne opplyse at vi lå 30 minutter forran skjema! Det var godt å komme bort fra flatene langs Lågen. Jeg følte at det gikk stadig bedre og så frem mot neste matpause på Rudshøgda.

Dro på meg kneforlengere og vindvesten på stoppen. Ola spandere potetgull noe som smakte særdeles. Bakken etter Brumundalen var for meg turens tyngste. Fra Hamar til mål gikk det bare fortere og fortere og bedre og bedre. Vi var nå nærmere 20 stykker. Det var bare noen få som dro og da bare 1 og 1 (ikke kjede), farten derimot var høy. Etter Ottestad slapp 3 av gruppen vår. Elin hadde lenge hatt problemer med beina. Ola og Atle la seg bak og syklet inn ca 30 minutter bak oss.

Vi fire lå først hele tiden og tok alle tunge føringer. Ny flaske med cola på Minnesund, Eidsvoll i sikte. Vi er snart i mål sa Egil. Farten i feltet økte stadig. Jeg følte at det var en sammenhengende spurt fra Eidsvoll. Egil hang seg på to racere som rykket på Dal/Jessheim. Vi så ikke mere til han. Rolig sykling opp Gjevingåsen og en spurt inn til mål.

Jeg hadde gjennomført min første Oslo tur på sykkel på 16:59:02

Lærdom:
Neste gang blir det mere vann og mindre styrkedrikk. Ble noe uggen i magen ned dalen, men det gikk over da jeg gikk over til kun vann. Mot slutten ble det cola. Neste gang blir det neppe Maxim-energi bar - kvalmende i lengden. Rollerburgerene var derimot et vinner. Det ble dårlig sikt med gule glass mot slutten, da jeg hadde glemt de klare glassen til brillene

Konklusjon:
Ola var en myndig kaptein som holdt farten på et lurt nivå i bakkene. Uten det hadde det gått sakte på slutten. Kjedet fungerte perfekt (hadde jo lært mye av 15 timers) Støtteapparatet holt motet oppe og var til stor hjelp. Takk til alle i 6 mann + 1 kvinne gruppa, for en fin tur. Meget fornøyd med debyen, blir det flere? Den som lever får se!

Erik

TVKs 15-timersgruppe v/ Arne M.

15-timersgruppa: HER

Hans-Petter Fjeldstad

Jeg står oppført som deltaker for "Team Sentio" av tekniske årsaker, men ikke desto mindre syklet jeg med SINTEF-trøye, og føler meg blant dem. Min debut endte med 19 timer og 24 minutter. Jeg er godt fornøyd. Vi fulgte et skjema til 20 timer helt siden nyttår, og vår myndige kaptein nektet klokelig å endre til 18 timer underveis, selvom vi kanskje kunne ha klart noe i nærheten. I motsatt fall kunne det gått rett vest, vi var nok i utgangspunktet ikke så godt trent.

Hilsen Hans-Petter

NN

(gjerne flere rapporter .... )

Tidligere års resultater og rapporter


Sykkelgruppas nettside
NTNU-BILs hovedside.