![]() |
NTNU-BIL Bedriftsidrettslaget ved Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet |
ntnubil.no Postboks 8900, 7491 Trondheim |
Redigert av Arne Mikkelsen. Sist revidert: 7. juli 05.
Værmessig var årets tur av den gode sorten. Surt og kaldt i Trøndelag med vestavind som gav motvind bl.a. på fjellet. Men Dombås-Mjøsa hadde deltakerne en meget behagelig medvind, sol og fin temperatur. Forholdene gav også Rye ny rekord tredje året på rad med 13:28:41. Antall deltakere også det høyeste på mange år.
Plass | Plass | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
tot | Klasse | klasse | St.nr. | Navn | Klubb | Reg.tid | Ant.fullf. |
NTNU (noen syklet for TVK): | |||||||
71 | M35 | 21 | 749 | Jørn Almberg | TVK | 14:44:23 | 3 |
71 | M25 | 9 | 711 | Jørn Foros | TVK | 14:44:23 | 1 |
71 | M50 | 2 | 772 | Arne Mikkelsen | TVK | 14:44:23 | 21 |
133 | M50 | 8 | 717 | Jan Tøssebro | TVK | 15:20:10 | ? |
730 | M25 | 77 | 1986 | Jørgen Løland | NTNU-BIL | 20:00:49 | 1 |
1062 | M45 | 160 | 1718 | Torbjørn Nordgård | NTNU | 22:46:34 | ? |
- | M50 | - | 85 | Jon Olaf Berg | NTNU-BIL | Brutt | (2) |
- | M50 | - | 97 | Bjørn Sortland | NTNU-BIL | Ikke start | (?) |
SINTEF (noen syklet for andre klubber): | |||||||
329 | M40 | 64 | 950 | Egil Skybakmoen | SINTEF-BIL | 16:53:40 | 15 |
575 | M35 | 118 | 1323 | Hans-Petter Fjeldstad | Team Sentio | 19:24:17 | 1 |
908 | M50 | 88 | 91 | Knut Mo | SINTEF-BIL | 21:26:31 | 21 |
- | M25 | - | 700 | Henning Braaten | TVK | Brutt | 0 |
Andre: (tidl. ansatte/studenter etc.) Bla: | |||||||
334 | M40 | 65 | 791 | Erik Sundt | TVK | 16:59:02 | 1 |
1135 | M55 | 60 | 75 | Leif Grimstveit | NIFS | 23:24:53 | 39 !! |
1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | |
Totalt startende | 11 | 20 | 22 | 25 | 28 | 31 | 32 | 25 | 19 | 15 | 12 | 12 | 21 | 16 | 11 | 6 | 4 | 5 |
Totalt fullført | 11 | 16 | 21 | 21 | 22 | 27 | 29 | 21 | 18 | 14 | 12 | 12 | 19 | 15 | 10 | 5 | 4 | 4 |
Lag- plassering*) | - | - | - | - | - | - | 6. | 8. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
10-mannslag plassering**) | 5. | 4. | 8. | 11. | 13. | 12. | 11. | 8. | 13. | 12. | 15.(?) | 17.(?) | 11. | 7. | - | - | - | - |
10-mannslag middeltid**) | 16:06 | 16:06 | 17:07 | 17:06 | 19:17 | 18:16 | 23:01 | 18:49 | 19:22 | 22:42 | 22:14 | 20:18 | 18:11 | 17:46 | - | - | - | - |
Bestetid i laget (antall) | 15:32:56 (1) 15:42:56 (7) | 16:01:12 (8) | 15:52:38 (2) | 16:24:32 (5) | 17:55:07 (1) | 17:14:50 (2) | 20:13:16 (1) | 17:32:41 (1) | 16:13:44 (1) | 20:04:38 (2) | 18:55:12 (1) | 17:47:48 (3) | 17:45:36 (6) | 15:38:52 (2) | 18:38:50 (2) | 21:39:13 (1) | 16:20:09 (3) | 16:53:40 (1) |
OBS:Kun deltakere under klubb "Sintef-NTNU" ("Sintef-NTH"
før 1996) er inkludert.
*) Målt i antall fullførende
hver klubb (inntil 10 beste klubber)
**) Middeltid for de 10 første
som kommer i mål, krav: samme starttid. Ekstremt dårlig vær
i 1994
Hvordan turen var for de enkelte får vi et bra inntrykk av ved å lese "reiserapporter" som er blitt sendt ut over vår e-postliste sykkel(kralfa) bil.ntnu.no:
Forbredelser:
Etter å ha snakket med to andre som var i samme situasjon (Kjell Edvardsen og Bjørn Stavnes) , ble vi enig om et
opplegg. Vi ble til slutt 7 stykker gruppen:
(Ola Hovdahl kapt., Atle Svea, Elin Lyster, Bjørn Stavnes, Kjell Edvardsen, Erik Sundt, Egil Skybakmoen)
Fruen kjørte følgebil for Egil og meg.
Vi ble enig om 2 stopp a 5 min (oseaner av tid i forhold til Arne og co.) + div langinger, og en
tid på ca 18 timer.
Tur:
Hutrende start i Trondheim i plaskregn. Fikk først varmen da City Syd dukket opp. Vi var blitt enig om å sykle sammen,
men da vi kom til Søberg var 3 stk borte? Bjørn slapp seg ned mens vi fortsatt hang på 15 timers til bortimot Ler. Her tok vi en
pissepause mens vi vente på baktruppen. Oppover Soknedalen til første langing på Ulsberg gikk det greit.
Vi tok igjen diverse felt, som vi syklet direkte forbi. Det ble noe kluss i langingen slik at jeg ikke fikk flaske. Pga kulden hadde jeg
fortsatt drikke, så jeg klarte meg fra til neste flaske på Kongsvoll. Det ble noe motvind til Oppdal, men opp Drivdalen gikk det
overraskende greit. Etter at jeg fikk flaske og en lynrask pissepause, så jeg lyst på livet.
Det varte kun til vi møtte vinden over fjellet. På dette tidspunkt var vi bare 7, så vi lå i kjeda og kjempet mot vinden.
I bakken ned mot Dombås hadde vi turens eneste uhell, Bjørn punkterte.
På Dovreskogen hadde vi første 5 minutter, av med klær(vi var kommet til varmen), pissing og pakking av mat i lommer. Etter at vi kom igang igjen, ble vi tatt igjen av et av felt vi passert før Dovre. Vi la oss bak og kruste i 45-50 i medvinden nedover dalen. Borte var sure og slitne bein. Dette var jo ingen ting! Etter noen mil stoppet hele gjengen som vi hang på, pga. tekniske probl. Vi andre fortsatte, nå var vi ca 10-12 stykker. Hadde litt problemer med føttene, fikk vondt under fotsålene. Der hvor skoene sitter fast til pedalene. Neste langing i bakken etter Lillehammer gikk helt fint, fruen kunne opplyse at vi lå 30 minutter forran skjema! Det var godt å komme bort fra flatene langs Lågen. Jeg følte at det gikk stadig bedre og så frem mot neste matpause på Rudshøgda.
Dro på meg kneforlengere og vindvesten på stoppen. Ola spandere potetgull noe som smakte særdeles. Bakken etter Brumundalen var for meg turens tyngste. Fra Hamar til mål gikk det bare fortere og fortere og bedre og bedre. Vi var nå nærmere 20 stykker. Det var bare noen få som dro og da bare 1 og 1 (ikke kjede), farten derimot var høy. Etter Ottestad slapp 3 av gruppen vår. Elin hadde lenge hatt problemer med beina. Ola og Atle la seg bak og syklet inn ca 30 minutter bak oss.
Vi fire lå først hele tiden og tok alle tunge føringer. Ny flaske med cola på Minnesund, Eidsvoll i sikte. Vi er snart i mål sa Egil. Farten i feltet økte stadig. Jeg følte at det var en sammenhengende spurt fra Eidsvoll. Egil hang seg på to racere som rykket på Dal/Jessheim. Vi så ikke mere til han. Rolig sykling opp Gjevingåsen og en spurt inn til mål.
Jeg hadde gjennomført min første Oslo tur på sykkel på 16:59:02
Lærdom:
Neste gang blir det mere vann og mindre styrkedrikk. Ble noe uggen i magen ned dalen, men det gikk over da jeg
gikk over til kun vann. Mot slutten ble det cola.
Neste gang blir det neppe Maxim-energi bar - kvalmende i lengden.
Rollerburgerene var derimot et vinner.
Det ble dårlig sikt med gule glass mot slutten, da jeg hadde glemt de klare glassen til brillene
Konklusjon:
Ola var en myndig kaptein som holdt farten på et lurt nivå i bakkene. Uten det hadde det gått sakte på slutten.
Kjedet fungerte perfekt (hadde jo lært mye av 15 timers)
Støtteapparatet holt motet oppe og var til stor hjelp.
Takk til alle i 6 mann + 1 kvinne gruppa, for en fin tur.
Meget fornøyd med debyen, blir det flere? Den som lever får se!
Erik
15-timersgruppa: HER
Jeg står oppført som deltaker for "Team Sentio" av tekniske årsaker, men ikke desto mindre syklet jeg med SINTEF-trøye, og føler meg blant dem. Min debut endte med 19 timer og 24 minutter. Jeg er godt fornøyd. Vi fulgte et skjema til 20 timer helt siden nyttår, og vår myndige kaptein nektet klokelig å endre til 18 timer underveis, selvom vi kanskje kunne ha klart noe i nærheten. I motsatt fall kunne det gått rett vest, vi var nok i utgangspunktet ikke så godt trent.Hilsen Hans-Petter
(gjerne flere rapporter .... )