Marin teknikk omfatter alt som foregår i havrommet, både over og under overflaten.
Fagfeltet marin teknikk er sentralt for mange av Norges største næringer som shipping og skipsteknikk med tilhørende leverandørindustri, fiskeriteknologi, havbruk, fornybar energi og olje- og gassproduksjon.
Den marine bransjen møter stadig nye og større utfordringer. Du kan være med å skape de gode teknologiske løsningene på disse utfordringene.
Studieprogrammet i marin teknikk består av teknologi, teknikker og metoder knyttet til prosjektering, konstruksjon, bygging og drift av systemer og konstruksjoner for bruk i havet.
Du får fordype deg innenfor en av fordypningsretningene som studieprogrammet tilbyr:
Som nyutdannet sivilingeniør i marin teknikk har du store muligheter til å jobbe med det du er interessert i, over hele verden. Studenter fra marin teknikk på NTNU er anerkjent og ettertraktet i den maritime bransjen.
Du kan jobbe med varierte oppgaver innenfor havbruk, skipsfart og skipsbygging, fiskeri og olje og gass. Du kan også jobbe i andre industrier enn i den maritime industrien, ta en forskerutdanning eller starte din egen virksomhet.
Det er økende aktivitet og jobbmuligheter innen fremvoksende områder, slik som offshore vindturbiner, bølgekraftverk og flytende broer og flyplasser.
Studiehverdagen består av forelesninger, prosjektoppgaver, innleveringer og laboratoriearbeid. Du jobber mye sammen med dine medstudenter. Linjeforeningen for marin teknikk er Mannhullet.
Sivilingeniørutdanningen i marin teknikk er et 2-årig masterprogram på 120 studiepoeng. Din faglige bakgrunn vil bestemme hvilken fordypningsretning (hovedprofil) du kan velge.
Fordypningsretningen vil være retningsgivende de to første semestrene. I tredje semester tar du både obligatoriske og valgfrie emner, mens i fjerde og siste semesteret skriver du masteroppgave.
Det er lagt til rette for utvekslingsopphold i utlandet i løpet av studiet.
Du må ha bachelorgrad i ingeniørfag med minst 25 studiepoeng i matematikk, 5 studiepoeng i statistikk og 7,5 studiepoeng i fysikk, eller tilsvarende utdanning. I tillegg må du ha relevant marinteknisk bakgrunn.
