LES VÅR STRATEGI HER

Intro til NTNU Ren Luftfart | Bachelorutdanning flyingeniør | Grønn luftfart i Trøndelag | ENOVAs aktiviteter 

Clean Aviation's mål er nullutslipp for alle fly innen 2050. Elektrisk fremdrift er det foretrukne bærekraftige alternativet. Vi forsker på flere ulike løsninger basert på distansen som skal flyes.

• Batterier med elmotor er en løsning for småfly i kortbanenettet. Denne teknologien passer ypperlig for Norge, siden vi har ett av de største kortbanenettene for fly i Europa.  
• Hydrogen er lettere enn dagens drivstoff, selv uten å slippe ut CO₂. Ved å utvinne elektrisitet fra hydrogenet i brenselceller, får vi kun rennende vann som avfallsstoff. Dermed blir vi også kvitt vanndamp og NOx som er andre klimagasser som er minst like inngripende som CO₂ alene. For regional- og mellomdistansefly blir batterier for tunge. 

Vårt tverrfaglige forskningsinitiativ ved NTNU skal utvikle skalerbar nullutslippsteknologi. Utviklingen skal akselereres gjennom demonstrasjon av integrerte løsninger med mål om økt bærekraft, elektrifisering, digitalisering, og sikkerhet. Vi samarbeider tett med det europeiske partnerskapet på reisen imot fremtidens luftfart, må mål om utslippsreduksjon som overgår 'Flightpath 2050', i.e., CO₂ med 75 %, NOx med 90 %, og støy med 65%.